太空旅遊航班化？中國航天重磅規劃曝光，採礦也要上太空！

中國航天科技集團剛剛公佈了“十五五”期間的一系列大膽計劃，把原本遙不可及的太空探索變成了普通人也能期待的現實圖景。這次的重點不再是單一的火箭發射或衛星部署，而是圍繞太空旅遊、資源開採、數字基建和交通管理四大方向全面鋪開，相當於給未來十年的太空經濟畫好了施工圖。

普通人觸摸太空的機會可能很快到來。航天科技集團明確要推動亞軌道太空旅遊實現航班化運營，就像坐飛機一樣定期開行。國內幾家商業航天公司已經搶先佈局：中科宇航推出了能重複使用30次以上的“力鴻系列”飛行器，藍箭航天、星河動力等企業也紛紛跟進。這意味着未來遊客可能只需提前購票、通過健康檢查，就能體驗失重飛行和俯瞰地球弧線的震撼。

更讓人意想不到的是，採礦行業也可能把工地搬到太空。集團將啓動“天工開物”重大專項，重點攻克小天體資源勘查、智能自主開採等關鍵技術。簡單來說，就是研究如何從月球、小行星等天體上獲取水資源和稀有礦物，爲未來的深空探測提供“太空加油站”。

太空中的數字世界也在同步構建。集團計劃建設吉瓦級別的太空數智基礎設施，把雲計算、邊緣計算和終端設備全部搬到太空軌道，形成“天數天算”“地數天算”的新型架構。這套系統不僅能處理海量衛星數據，還能爲地面提供更精準的導航、通信和災害預警服務。

隨着太空活動越來越頻繁，交通管理成了新課題。航天科技集團準備攻關太空碎片監測、預警和清除技術。這些技術既能保障衛星安全，也能幫助中國在國際規則制定中掌握話語權。

資本市場對這份規劃反應強烈。東吳證券指出，2026年將成爲商業航天的“高震級事件年”：國內政策將商業航天提升到與半導體同等的戰略高度，藍箭航天等企業可能享受IPO綠色通道；國際上SpaceX若成功上市，其萬億美元估值將直接拉動全球產業鏈天花板。

投資機構建議採取“啞鈴型配置”策略：一端關注國資背景的系統集成商，另一端佈局民營火箭衛星配套企業。市場估值邏輯正在從講宏大故事轉向看實際訂單和營收能力。

從旅遊觀光到礦產開採，從數字網絡到交通管理，中國航天的這份藍圖正在把科幻場景一步步轉化爲可實施的工程計劃。隨着關鍵技術突破和產業鏈協同，太空經濟或許很快會成爲普通人也能參與的新日常。