美軍F-117“退而不休”竟要再用十年！模擬殲-20背後有何隱情？

提到隱形戰機，很多人會想到F-22或殲-20，但美軍卻悄悄把一款老古董推上了前線——2008年就已退役的F-117“夜鷹”，不僅重新啓封，還要用到2034年！這波操作背後，既有無奈，也有算計。

F-117曾是海灣戰爭的“明星”，憑藉棱角分明的外形和隱身技術，在雷達屏幕上幾乎隱形。其固有的短板就明顯地體現了：飛行的速度不僅比直升機慢了許多，而且機動性也大大遜於之，尤其是對高空的巡航性飛行更是不可勝當，另外維修保養的難度也高得嚇人。每次飛行後，機身塗層都要重新噴塗，還得住進恆溫恆溼的專用機庫，堪稱“戰機界的林黛玉”。既然如此燒錢，爲何美軍非要讓它“超期服役”？

一是現實所迫。美軍現役的F-22和F-35數量看似不少，但能隨時出動的並不多。F-22的完好率長期低於50%，F-35中能執行全任務的比例也不到三成。這些戰機日常要全球部署、訓練演習，根本抽不出身來模擬假想敵。而F-117雖然老舊，隱身性能卻仍能對標部分新型戰機，成了“低成本替代品”。

二是訓練剛需。近年來，美軍在“紅旗”“北方邊緣”等大型軍演中，頻繁讓F-117扮演對手的隱身戰機或巡航導彈，模擬殲-20等目標的雷達特徵。儘管F-117的飛行性能和殲-20差距巨大，但其低可探測性仍能爲美軍飛行員提供反隱身作戰的實戰環境。甚至有人拍到它與KC-46加油機編隊訓練，證明其已具備跨區域部署能力。

三是技術驗證。F-117的隱身特徵早已被美軍摸透，反而成了絕佳試驗平臺。美軍在它身上測試新型吸波塗層、傳感器技術，甚至爲第六代戰機積累數據。比起直接用F-35做高危測試，老舊的F-117既能省錢，又能降低現役裝備損耗。

不過，用F-117模擬殲-20終究是“湊合”。殲-20採用更先進的隱身設計和氣動佈局，具備超音速巡航能力，而F-117連空戰能力都沒有。美軍自己也清楚這一點，因此近年又組建了配備F-35的假想敵中隊，試圖更逼真還原對手戰力。

F-117從首飛到計劃中的“終場”，生命週期跨越半個世紀。這款冷戰產物至今奔波於沙漠與演兵場，既折射出美軍應對新挑戰的務實策略，也暗示着其隱身戰機體系的青黃不接。未來十年，它或許仍是美軍反隱身訓練中的“配角”，但背後的博弈，遠不止於一架戰機存廢這麼簡單。