美高超音速導彈又延期？砸120億難產，中美差距十年已定局！

美國陸軍寄予厚望的“暗鷹”高超音速導彈，最近又一次推遲了部署計劃。這已經是該項目立項八年來的第四次跳票，累計投入的120億美元彷彿扔進了水裏，連個響動都沒聽到。可謂“暗鷹”從出道就一路碰壁，一開始就因爲系統的多次重大失敗而被迫推遲了2023年的首次亮相，至今爲止也未能順利通過一輪全系統的測試。

美軍太平洋司令部私下承認，這次延期讓美國在高超音速武器領域與中國的差距拉大到了十年以上。

“暗鷹”的難產暴露了美國軍工體系的深層問題。技術上，導彈的乘波體氣動控制、耐高溫材料和指揮系統整合成了三大難關。大氣層邊緣飛行時彈體表面溫度高達2000攝氏度，常規材料直接熔化成鐵水。就連發射車都超重到壓垮了三座試驗場橋樑。

更深層的是戰略混亂：五年內美軍同時推進十幾個高超音速項目，資金分散、軍種各自爲戰。等到發現技術路線走不通，才匆忙轉向模仿中國的助推-滑翔方案。

與此相比，中國的高超音速武器早已經從“神奇的夢想”走向了“白菜的普遍化”，其在未來戰爭的戰略戰術價值的可用性也就大大降低了。四川一家民營企業推出的“馭空戟-1000”導彈，射程1300公里，速度7馬赫，單價僅70萬人民幣——相當於一輛寶馬車的價錢。

憑藉對材料的深度的改性以及生產模式的前所未有的突破，尤其是將改性的水泥基的複合材料代替了傳統的防熱材料，將車規級的芯片代替了以往的航天級的零件，最關鍵的是將汽車的產線直接改造爲導彈的生產線，有效的降低了了產品的造價。

而國家隊的產品更讓美軍焦慮：東風-27射程可達8000公里，能在大氣層邊緣打水漂式機動，現有反導系統基本無法攔截。

美國試圖扭轉局面，卻陷入越急越亂的循環。由此可見，軍方對自主的零部件採購也存在着很大的侷限性，如陸軍的某些裝備所用的大部分零部件都必須在美國本土採購，結果就使得一部日本的軸承卡脖子了整整一年半。

空軍眼看導彈項目無望，轉而研發高超音速偵察機，但發動機技術瓶頸依然無解，尤其令人嘲諷的是，我們的生產線每月都只能造出一兩枚“暗鷹”而中國的高超音速試驗就已經成功進行了九次了。

但僅靠追加的預算就能將中國的導彈趕上,顯然也不是那麼簡單的,當中國的導彈開始一條條的工業化流水線生產時,美國就還在爲如何合規的舉辦一次次的會議扯皮。

高超音速武器的競爭，早已不是單純的技術比拼。中國通過軍民融合模式，把戰爭潛力溶解到社會每個角落：平時是民用產業鏈，戰時瞬間轉爲軍工產能。而美國軍工複合體還在爲派息和預算爭吵，連基礎風洞試驗都要依賴冷戰時期的老設備。這種體系上的代差，註定“暗鷹”的延期不會是個例。未來西太平洋的軍事平衡，恐怕將由誰能把高端武器做成“白菜價”來決定。