美媒評全球最危險轟炸機：中國轟-6N僅列第五，卻是唯一量產型號

說到戰略轟炸機，人們總會想到那些龐然大物——它們能攜帶數十噸彈藥，跨越洲際執行任務，是大國戰略威懾的象徵。

最近有美國媒體給全球現役轟炸機排了個名，列出所謂“最危險”的五款機型，中國的轟-6N位列第五，但背後卻有個關鍵細節：它是目前全球唯一仍在批量生產的戰略轟炸機。

以其堪稱“空中巨無霸”的B-2“幽靈”隱身轟炸機的壓倒性實力，早就佔領了世界的空中戰機的第一陣地。它被稱爲“飛行中的隱身黑科技”，雷達反射面積僅相當於一隻小鳥，能悄無聲息穿透嚴密的防空系統。

其B-2的超長續航力可不加加油就可實現1.2萬公里的遠程飛行，甚至可將加上1.8萬公里的遠程打擊任務都一下子從美國本土的起飛中完成了，可惜這架戰機的造價高達24億美元一架，其維持的日常運作成本也就更是天價了，每飛行一小時都需要132個小時的保養。目前美軍僅保有20架，且計劃逐步被新型B-21取代。

隨後又一尊俄羅斯的巨無霸——圖-160的“白天鵝”相繼降落。其超音速的機翼爲其帶來了近乎理想的空氣動力學性能，能以2.0多馬赫的高超音速巡航速度，最大載彈量達40噸，能攜帶12枚遠程巡航導彈等各種類型的高性能武器，具有了空中打擊、水上打擊、地面打擊、對艦打擊等多種作戰能力，遠超同類機型。

它的最新改進型圖-160M換裝了新型發動機，航程增加1000公里，航電系統全面升級，不過，圖-160的生產曾停滯多年，直到2018年才恢復，產能有限。

第三名是美國的B-1B“槍騎兵”，它擅長超低空突防，能以接近音速的速度穿透防線，但缺乏隱身能力，逐漸退出主力行列。

第四名是老而彌堅的B-52“同溫層堡壘”。隨着其近50年的不懈的改進和升級，它不僅已成美軍遠程打擊的中堅力量，而且預計還將服役至2050年。

中國的轟-6N排在第五。它源自蘇聯的圖-16設計，但經過深度改進，已脫胎換骨。轟-6N最大的特點是加裝了空中受油管，航程大幅提升，配合遠程巡航導彈，能覆蓋西太平洋關鍵區域。它的作戰定位很明確：依託防區外打擊能力，在敵方防空圈外發射導彈，無需直接冒險突防。

轟-6N的“唯一量產”身份，折射出全球轟炸機發展的現實困境，B-2、圖-160等機型雖強，但造價高昂、維護複雜，已停產多年，但其平衡了成本與性能的雙重要求更是滿足了我們現階段的戰略需求。

此外轟-6系列還有多種改進型號，如海軍版的轟-6J、可掛載反艦導彈的轟-6K，形成了一套完整的遠程打擊體系。

反觀美國與俄羅斯，新一代轟炸機的研製步履維艱，B-21尚未正式服役，圖-160M的產能也有限。在這種背景下，轟-6N的持續量產不僅填補了戰力空白，更體現了一種務實思路：與其追求技術極限，不如打造可靠、夠用且能快速形成的裝備體系。

轟炸機的排名從來不只是性能對比，更折射出各國戰略選擇的差異，轟-6N的“第五名”背後，是持續進化能力與戰略適應性的結合。未來，隨着新一代隱身轟炸機的出現，這份排名或許還將改寫，但轟-6N在特定歷史階段的價值，已深深刻入大國空軍的裝備發展史中。