也不知道這個世界上，到底有多少跪久了站起來都有恐高症的人。

明明中國國產的霹靂15導彈，在經歷了2025年5月7日的南亞印巴空戰後，早已馳名全球，被譽爲戰鬥力超越美軍AIM-120的存在，巴基斯坦空軍甚至盛讚其爲短跑運動員。

（霹靂15導彈）

但偏偏總有一部分跪久了的人逢國產必踩，甚至宣稱國產導彈發射幾秒後發動機就會熄火。

更讓人難以想象的是，這幫人居然說的還沒有錯。

中國國產導彈發射幾秒後發動機確實會熄火，那麼這樣一款發射幾秒後發動機就“熄火”的裝備，究竟是憑藉什麼神奇力量，征服了巴基斯坦空軍高層，還獲得短跑運動員的美譽呢？

（霹靂15發射想象圖）

幾秒鐘後就熄火，不是質量問題，而是常規操作

這就必須要從“發射幾秒後發動機就熄火”這個特性說起。

其實，這個特性並非缺點，而是固體燃料發動機火箭的常規操作，中國的霹靂12、霹靂15，美國的AIM-120都採用這樣的工作原理。

那些拿國產固體發動機熄火說事的人，卻沒想到美國的同類導彈也存在同樣情況，他們對國產發動機的貶低，可謂是搬起石頭砸自己的腳。

（AIM-120導彈發射）

回到固體發動機上，這種發動機之所以工作時間短，是因爲它們工作時普遍採用聚氨酯、聚丁二烯等固體燃料作爲主要動力來源。

由於此類物質燃燒速度極快，且固體燃料發動機無法像液體發動機那樣調節推力或隨時關閉，只能持續工作直到所有固體燃料耗盡，所以發動機內燃料燃燒時間極短，在完成初始階段的加速推動後就會停止工作，也就是出現“發射幾秒後發動機熄火”的情況。

（固體燃料發動機不僅用於導彈，還用於航天）

不過，可別小看這看似短暫的發動機工作過程和隨後的“熄火”狀態。

固體燃料發動機所用燃料燃燒速度極快，生熱極高，產生的力量極大，即便燃燒時間較短，也足以推動導彈以極快的速度離開發射裝置，迅速進入攻擊軌道。

所以，從這個角度看，“發射幾秒後發動機就熄火”不僅不是劣勢，反而恰恰是它的一大優勢。畢竟，能在短短几秒內完成燃料燃燒和發動機基本工作，導彈的動能和速度可想而知有多強大。

（固體火箭發動機的示意圖）

在空戰這種分秒必爭、戰機稍縱即逝的戰場上，導彈能在極短時間內獲得極高初始速度，就意味着它能更快抵達目標區域，大大壓縮敵方戰機的反應時間。

也難怪巴鐵空軍會將中國導彈稱作短跑運動員，這種超強爆發、瞬間啓動、高速運轉的特性，不正是短跑運動員在賽場上的真實寫照嗎？

（中國的幾款空空導彈）

發動機熄火後，導彈如何突破 “短跑後乏力” 的困局

不過跑歸跑，快歸快，固體發動機工作時間短的特性，還是給這種導彈帶來了諸多侷限。

畢竟，導彈發射後發動機停火，導彈全靠發射瞬間賦予的初速、空中滑行的態勢以及物體運動的慣性來維持飛行。

而通過基本的物理常識可知，速度越大阻力越大。

到了導彈射程末端，由於沒有持續動力支持，速度和機動性會逐漸下降，在戰場上很容易丟失目標。

（空空導彈發射）

面對固體發動機工作時間短帶來的問題，軍事工業積極探索解決辦法，其中第一套辦法是高拋彈道。

這種辦法簡單直接，說白了，就像朝着天空拋擲石塊，拋擲高度越高，石塊落地所需時間越久。將導彈往高處發射，就能最大程度延緩落地速度，進而增強導彈的機動性。

不過，由於採用這種彈道的導彈追蹤能力相對薄弱，隨着軍事技術不斷革新演進，運用該技術的空空導彈正逐漸減少。

（高拋發射）

第二套辦法是變速緩燃，即在配置燃料時，採用不同配方混合。

發射初期燃料燃燒速度快，動力澎湃，提供極強的加速度；等這類燃料燃燒殆盡後，燃燒產生的火焰接觸到另一種燃燒速度較慢的燃料，燃燒就會放緩，從而給導彈提供持續而穩定的動力。

打個比方，就像一位短跑運動員突然改玩長跑，起跑時全力衝刺佔據領先位置，之後以穩定節奏保持耐力，持續前進。

不過這種燃料之間的配比大有講究，且不能根本地解決問題（畢竟都是燃料，燃燒註定是一個很快的過程），所以實戰中最多隻能將發動機工作時間從幾秒延長到半分鐘左右。

（空中發射導彈）

雙脈衝技術，不是一次衝刺，而是熄火後的再次加速

第三種，就是霹靂15使用的雙脈衝技術。

雙脈衝技術的核心在於將固體火箭發動機的裝藥分隔成兩個部分，每個部分都能獨立點火。具體而言，是通過特殊的裝藥設計和點火裝置，實現兩個脈衝的獨立控制。

（霹靂15）

在導彈發射的初始階段，第一脈衝裝藥點火，爲導彈提供強大推力，實現高速瞬間爆發。

當導彈飛行到一定階段，發動機熄火後，就能根據實際作戰需求和目標情況，適時點燃第二脈衝裝藥。

有了第二脈衝的助力，導彈在射程末端依然能保持較高速度和良好機動性。即使目標進行大幅度機動規避動作，導彈也可以憑藉重新獲得的動力及時調整飛行軌跡，緊緊追蹤目標。

（霹靂15）

說白了，比起變速緩燃的飛行中期的“變短跑爲長跑”，雙脈衝技術更接近於將原本一個完整的短跑週期，切分爲兩個前後銜接、各有側重的“短跑”階段。

第一個階段靠短時爆發縮短與目標之間的距離，佔據有利攻擊位置；第二個階段在發動機熄火後重新點燃二次發力，應對目標的各種規避動作，全程保持“短跑”節奏，兼具爆發力和續航能力。

這樣的全程短跑能力，大大提高了導彈的飛行速度和飛行距離（因爲二次發力的存在，導彈射程也比普通固體發動機更高），也更適應現在的超視距空戰領域（霹靂15速度5馬赫，射程300-500公里，均在美國AIM-120之上）的作戰節奏。

（霹靂15導彈）

這也難怪，在印巴空戰當中，巴基斯坦靠着這款導彈的加持，就輕鬆擊落了印度空軍的多架陣風。

因爲陣風戰機雖然有着“五代機以下第一檔”的美譽，但本質還是傳統空戰邏輯產物，而霹靂15早就突破了這種邏輯，帶來了翻天覆地的革命。

這樣一款先進的短跑運動員，它的作戰實力，又豈是一個陣風，和部分人的閒言碎語所能阻擋。

（和殲35，霹靂10一起參與展出的霹靂15）

參考資料

1、澎湃新聞《電磁炮、單兵外骨骼、雙脈衝導彈......只有在中國成真了》

2、中國科普網《洲際導彈：液體與固體燃料有何不同》

3、中華網《霹靂-15空空導彈有多強 印度爲何懼怕?》