空警-3000新照曝光，雙面陣雷達配運-20B，隱身戰機無所遁形

最近外媒公佈的一張衛星照片引發軍迷圈轟動，照片裏一架背馱巨大圓盤天線的運-20B運輸機正是中國新一代空警-3000預警機。

儘管雷達罩直徑與空警-2000同爲12米級別，內部天線長度卻從8米級增至10.24米，足足提升16%，這背後是中國預警機技術從“跟跑”到“領跑”的關鍵一躍。

雷達升級：雙面陣的“透視”能力

空警-3000最大的變化在於雷達佈局。空警-2000採用三面固定陣面，而空警-3000改用雙面陣設計，單塊天線長度突破10米。更大的陣面意味着更強的功率孔徑積，探測距離和精度水漲船高，更巧妙的是，雙面陣通過機械旋轉配合電子掃描，既覆蓋360度空域，又避免了三面陣的冗餘重量。

雷達波段選擇暗藏玄機。從天線罩細節推測，空警-3000可能採用S波段與L波段（或UHF波段）組合。

S波段精度高，適合陸地監控；L波段穿透力強，擅長海上目標探測。尤其關鍵的是，隱身戰機如F-22在L波段下的雷達反射面積會比S波段增大近兩倍，這讓空警-3000在遠距離鎖定隱形目標時更具底氣。

平臺革新：運-20B擺脫“卡脖子”

平臺升級是另一大亮點。空警-2000依賴進口的伊爾-76運輸機，受限於供應不足，僅量產4架。空警-3000則基於國產運-20B，配備渦扇-20發動機，最大起飛重量超220噸，航程估計可達8000公里。更大的機內空間讓操作員席位佈局更合理，人機工效提升，連續執勤時間也更長。

技術代差：從“軟件定義”到“認知雷達”

二十年間，中國預警機雷達技術已完成三次迭代：空警-2000是有源相控陣，空警-500升級爲數字陣列，空警-3000則可能步入“認知雷達”階段。藉助人工智能，它能根據實時電磁環境調整波形參數，就像給雷達裝上會思考的“大腦”，在複雜干擾中保持火眼金睛。

空警-3000的出現，不僅填補了中國大型預警機的數量缺口，更與反隱身作戰體系、遠程打擊網絡深度融合。它如同空中指揮所，讓殲-20、殲-35等戰機如虎添翼，進一步夯實中國空軍的體系化作戰能力。

未來，隨着空警-3000的列裝，中國預警機體系將形成空警-500、空警-3000高低搭配的格局，在廣闊海空域織起一張看不見的預警網。