中國重型武直直-21列裝，無人機時代它憑啥仍是跨海鐵拳？

近日軍迷的圈子就國產的重型武裝直升機——直-21的下落似乎都炸開了鍋，近日在網上流傳的照片更是明瞭了直-21的下落：這款10噸級的“空中重錘”不僅已經熬過了試飛的那一關，而且似乎都已經開始小批量地向部隊交付了。

直-21的綜合戰力直接對標美軍“阿帕奇”，一旦正式列裝，中國陸航的武直體系可就齊活了：輕型、中型、重型全湊齊，再也不留短板。但有人立馬嘀咕了：這年頭無人機滿天飛，彩虹、翼龍便宜又好用，砸錢搞重型武直是不是有點過時？別急，這事兒得掰開看！

跨海作戰，還得靠“重甲鐵拳”

以臺海的獨特的地形地貌和天氣的多變性就更不利於電磁波的穩定傳播了，甚至還像一團麻似的電磁環境更是把我們的工作推到了登天的高度，唯有擁有能隨時隨地爲其“護航”的強大的火力保障，登陸部隊才能夠真正的站穩腳跟。

其航程據說可達1000公里，僅憑內油的續航力就能將臺海的空域都覆蓋了，從而徹底地治好了中型的武直“腿短”的毛病。其炮塔內可裝4噸的彈藥，單一的反坦克導彈就能一口氣揣上16枚的火箭彈，甚至還能將小號的反艦導彈都掛上去。

正是通過它的這一獨特的“眼觀鼻，鼻觀口”的特點，渡海的步兵一衝上岸就能將無人機的攝像頭所能提供的“眼”視野所能看到的所有的碉堡都一一的拆了，看到的坦克就將它的火力全部對準那些坦克，對其實施“面對面的”碾壓，從而將無人機的這一“眼”視野所能提供的先機所不能替的“面對面的”火力優勢完全的發揮了出來。

但直-21的關鍵部位都能經得起炮彈的破片的撕扯還能繼續跟它硬槓一槓，的確不簡單啊！。憑藉其頂置的毫米波雷達，即使在狂風暴雨的惡劣天氣下也能準確地鎖定目標，當其所對的敵機發現被其所瞄準的危險時，只要稍微的側轉，就能隨時甩出一枚“天燕”-90空空導彈，將敵方的直升機帶無人機等一鍋端，在臺海登陸戰的那一刻，正是最需要穩定的“多面手”來定奪心志的時刻。

無人機雖猛，但缺了“現場決策”

不得不承認，無人機的確具有着諸多的優勢，如能長時間的留空、用途的便宜、造價的低廉等，且對飛行員的風險都能大大降低。

但無論多麼先進的無人機都難免在遇到強烈的電磁干擾或惡劣的天氣下將信號給丟了，如此一來即使再“聰明”的無人機也只能一一抓瞎了。這時候直-21的優勢就顯出來了——駕駛員坐艙裏，眼看耳聽手調，瞬間就能根據戰況拿主意。儘管目前的算法已經非常先進，但卻仍難以真正地“體會”到人的那一份“臨場感”，將之所謂的“臨場反應”也就很難通過算法的模仿來完全的還原出來。

隨着現代戰爭的發展趨勢越來越明顯的“體系化”將成爲未來打仗的主要特徵。就其本身的作戰能力而言，直-21壓根不用跟無人機“搶活兒”，它完全可以充當指揮中樞，率領一羣無人機先行偵察、吸引敵人的主力、打頭陣的“先鋒”，自己則“蹲”在後方專心地“啃”一些更難的硬骨頭。

就像下棋一樣，無人機的組合就像一枚枚的“卒子”，將其巧妙的與如直-21這樣的“車馬炮”等高級棋子合理的組合起來，就能將“將軍”逼出局，實現了“將軍”的戰略目的。

高原碾壓阿帕奇，價格還只要零頭

直-21的“中國心”渦軸-10發動機，高原性能簡直讓阿帕奇眼紅，海拔5000米照樣保持90%動力，反觀阿帕奇，得拆了毫米波雷達才能勉強飛起來。

雷達更是代差：直-21用的有源相控陣毫米波雷達，探測距離100公里，能同時鎖定32個目標；阿帕奇的機械掃描雷達只能看8公里，活像智能手機懟上老式大哥大。

更嚇人的是價格！阿帕奇單價1.5億美元，直-21才2500萬美元。省下的錢夠買5架替補，形成數量壓制比啥都實在。配上075/076兩棲攻擊艦，武直-21能帶着無人機羣搞“垂直登陸”，6分鐘壓制灘頭、10分鐘突進一公里，這畫面想想都帶感。

直-21的列裝，根本不是逆潮流，而是中國體系化作戰思維的落地。它填補了重型突擊火力的空白，在那些最殘酷、最需要一錘定音的時刻，它就是捅穿防線的“空中鐵拳”。無人機再強，也替不了飛行員的決斷和重火力的碾壓——未來戰場，從來不是“誰取代誰”，而是“誰跟誰搭檔”的學問。