美國重返月球計劃陷困境，2027年目標恐難實現！三大核心問題曝光

近年來美國宇航局的“阿爾忒彌斯”重返月球的計劃也算得上是紅紅火火的了，可近期卻出現了不少尷尬的跡象。本來嚷嚷着2027年要再次把宇航員送上月球，可現在連自家人都快沒底氣了。NASA代理局長肖恩·達菲前陣子剛宣佈了個“好消息”——“獵戶座”飛船和“太空發射系統”火箭終於對接好了，準備執行載人繞月任務。可轉頭他又補了句“壞消息”：月球着陸器壓根沒造出來，計劃可能得黃。

這登月計劃三大核心部件，運載火箭、載人飛船好歹算有了着落，可最關鍵的月球着陸器至今還是“空白狀態”。當年NASA爲了省錢，把着陸器項目打包給了馬斯克的SpaceX公司，結果SpaceX報價29億美元的超低價，搞了個超級激進的方案——用“星艦”飛船改造成着陸器，還得先發射一堆“加油船”在太空裏給它補燃料。

可現實是，“星艦”連自己都還沒整明白，試飛失敗了好幾次，連軌道都沒穩定進入，但從NASA內部的最新評估來看，這個月的登月目標恐怕也就只能“拭目以待”了，甚至2028年都難以實現，2027年的登月夢想就更是“根本沒戲”了。

但更令人撲心的就是此前NASA的項目負責人都這麼着急的想把項目的接手權都交給別人了，如今又急得跳腳想把接手權又搶回來了。不過藍色起源公司倒是率先表態了“準備好了”，可其剛剛宣佈的“藍月亮”着陸器就出生入世於2030年後的大明月之上，現在卻要提前兩年半的2027年就要登月，實屬難度可想而知，就好比把剛剛上小學的孩子一下子就要讓他考上高數似的。

其他公司比如洛克希德·馬丁、Dynetics，連個靠譜方案都拿不出來。說白了，美國航天工業這些年東一榔頭西一棒槌，傳統巨頭技術老化，新興公司又太嫩，NASA自己還得平衡各家利益，結果就是“牽一髮而動全身”。

除了着陸器這個大頭，其他環節也是漏洞百出，可惜“獵戶座”飛船的隔熱層在一系列的測試中都經歷了慘痛的“洗禮”，其生命支持的核心繫統也還得一回爐重造，而新一代的登月宇航服的研發卻拖了拖拖，至今承包的“公理太空”公司連最關鍵的測試都沒做完。

就連計劃在月球的南極建的那座核電站，也被專家們一一“吐槽”爲“2030年根本不可能”。這麼多坑沒填，NASA卻還在死磕2027年這個時間點，明眼人都看得出來——這是硬着頭皮和中國搞“太空競賽”呢。

其實美國不是沒登過月，半個世紀前的“阿波羅”計劃多風光！可這麼多年過去，技術斷檔、人才流失，老本早喫光了。現在想重返月球，等於從零開始。反倒是一步步穩紮穩打的國家，說不定能後來居上。NASA前局長吉姆·布萊登斯坦都承認，整個“阿爾忒彌斯”計劃的設計本身就有問題，太複雜、太急於求成。

據最新的SpaceX內部文件的泄露顯示，甚至SpaceX自己也都將登月的時間推到了2028年9月了。儘管NASA一直在“低調”地對外發言，但卻難以掩蓋了其對這次事件的高度重視和緊急的應對措施。照這趨勢，美國重返月球的夢想，怕是真要變成“拖延症晚期”的典型病例了。