寬度42米以上，83米甲板曝光，12萬噸鉅艦開啓中國海軍新紀元

剛剛國外的某個衛星又將一張讓軍事圈“炸了鍋”的最新照片傳回了大地，隨後不少的軍事愛好者都紛紛將其截圖後在微博上大做文章：某船塢裏那艘號稱“大船”的航母的底部分段終於都合攏了。

水線的寬度直接就飆到42米以上，甲板的寬度怕是穩穩的就超83米了，這個尺寸的航母的大小都比美國的福特級航母大了整整一圈了！與衆不同的是，福特級的甲板就已經寬達78米，而其水線的寬度卻僅僅只有40.8米，可這艘我們所稱的“神祕鉅艦”的框架就已經透出了壓倒性的氣場了。

儘管它的外表還只不起眼的如個骨架般的輪廓，但隨着船塢裏各個鋼鐵模塊的逐一拼湊裝配，這艘將將造出一流的海上巨人已經無可藏匿了。國外分析師拿衛星圖反覆測算，發現這艘船的水線長度可能衝到330米，滿載排水量直奔11.8萬到12萬噸而去。

要是真按這個數據下水，它可不只是“亞洲最大”，而是直接拿下全球航母噸位榜首，更嚇人的是，建造速度快得離譜，底部分段合攏後進度條猛拉，估計2026年底就能看出完整框架。

爲啥要把航母造得這麼大？答案藏在“未來”二字裏。2024年南北兩款六代機先後首飛，2030年代它們必然要上艦。六代機體型更大、翼展更寬，現有的福建艦甲板調度起來難免喫力。

四號艦把甲板拉到340米長、83米寬，相當於多出半個籃球場的戰機調度區，就是給六代機起降留足餘地。再說電磁彈射器——這玩意比蒸汽彈射器長一截，福建艦上的3條彈射器已經把8萬噸甲板擠得滿滿當當，四號艦要是塞進4條彈射軌，沒個大平臺根本玩不轉。

說到彈射器，中國的電磁技術早就趟出了一條路，福建艦海試時彈射殲-15T、殲-35和空警-600零故障，四號艦很可能升級到4條彈射軌，單次彈射間隔壓到20秒，比福特級快40%。甲板寬了，艦載機數量也能漲一截。

外界猜測四號艦能帶80架以上艦載機，殲-35隱身戰機、空警-600預警機、攻擊-11無人機混編出擊，打擊半徑延伸到2500公里。

最讓網友吵翻天的還是動力系統。武漢的水泥航母模型最近露了玄機：艦島大幅後移，後面還跟着個獨立排煙結構。有人說這是核動力標誌，畢竟艦島縮小是核航母的典型特徵；也有人咬定是“核燃混合動力”，靠燃氣輪機輔助供電。

不過有一點很明確——12萬噸的鉅艦想跑出30節航速，常規動力的蒸汽機組肯定帶不動，中國陸基核反應堆技術已經成熟，這會兒不用更待何時？

別看美國媒體現在天天播“中國雙航母同步開工”，說什麼南北船塢同時建四號艦（核動力）和五號艦（常規升級版），搞“一核一常”組合拳。

但咱們得清醒點：官方從來沒承認過四號艦的存在。如“福建艦”“四川艦”這樣一出水就官宣的中國航母的先例就已經多了，它們的“出水”都伴隨着中國大型的海軍儀式的舉行，自然就順帶的宣佈了它們的命名了。現在所有的猜測都停在衛星圖和水泥模型階段，可這些“間接證據”已經夠讓人浮想聯翩——船塢裏那艘鋼甲巨獸，正靜悄悄改寫遠洋遊戲的規則。