泰國潛艇訂單大反轉！德國卡脖子不成，中國“爭氣機”贏麻了

可想而知那筆中泰的“三八”潛艇的經典故事還記的嗎，當年泰國一拍板就是135億泰銖（約27億元人民幣）要從中國買3艘S-26T型的潛艇，可結果德國突然斷供發動機，美媒當場就嘲諷“中國的潛艇要爛在船廠了”。

誰也沒能料到，這場波瀾壯闊的“扯皮大戲”近期卻突然逆轉了——不僅泰國那邊一口答應中國的退貨要求，還乖乖地接收了中國的國產發動機，甚至還對中國的這一“大手筆”表示了極大的“追加的減購”的意願，竟一一將中國的兩艘新型的“超級大容量的油輪”也都給買了下！

其實這艘剛從國外引進的S-26T潛艇就已可以上艦了，可不是一般的貨色。其以國產的039B型潛艇的改造爲基礎，配以AIP的混合動力系統，可連續潛航21天，既能發射魚雷，又能發射各種精確的導彈，完全碾壓了東南亞一衆老式的潛艇。

以其相對的性價比，泰國纔會將它的青睞奉送給了中國的造船廠——不僅西方的同類潛艇的單價都高達5億美元外，還將其無償的培訓、送出保修等一系列的優惠，使其簡直就是一隻白菜的“撿漏”之選。

可合同剛簽完，德國MTU公司突然在美國施壓下翻臉，以“歐盟對華軍售禁令”爲由，拒絕提供原定的MTU396柴油機。潛艇都造了64%，泰國錢也付了10期（約77億泰銖），項目一下子卡死在外媒立馬起鬨：“看吧，中國發動機不行！”

面對刁難，中國反手甩出“王炸”——國產CHD620發動機。可謂“走的老近水樓臺先得月”，早就在巴基斯坦的潛艇上都已經實測過了各個關的關鍵參數，中方更直接地就邀請了泰國的技術團隊來華，就當着面地就對這臺機器進行了200小時的全功率的測試，其數據甚至都比德國的原版都還要漂亮。

可泰國軍方愣是扭捏了4年，一會兒說要換護衛艦，一會兒哭窮軍費緊張。可惜直到去年柬泰的邊境衝突才讓泰國的海軍徹底“驚醒”了：越南就6艘基洛級的潛艇，馬來西亞就2艘鮋魚級的潛艇了，而自家水面艦艇卻都被柬埔寨的幾艘小小的“魚雷艇”都能“貼臉”地就地“教訓”了，更不用說自己還真就沒有一艘潛艇根本就“玩”都玩不轉了。

再一看合同的條款就更讓人“咬牙切齒”了：一旦不按照約定的時間交貨就得賠80%的違約金，足足百億泰銖打了個水漂！。泰國新政府趕緊回頭找中國籤補充協議，不僅接受CHD620，還主動把交付期延長1217天，擺明“這單我必須啃下”。

經過8年的激烈的軍貿博弈，最終中國的勝出卻別具一格，完全出乎了對手的意料。在國產的高性能發動機的問世背景下，不僅打破了“動力必須靠歐美”的長期的“神話”，更爲此而順帶給國際軍火市場也打了一個不小的廣告：早就與我們簽有大單的埃及、孟加拉、巴基斯坦等國的潛艇的訂單總額就已破470億元，這不僅讓中國的科技圈子爲之叫好，還將德國的這一“卡脖子”行爲徹底地“立了威”了！

如今泰國潛艇預計2028年交付，東南亞水下格局就此洗牌——中國賣出去的不僅是鋼鐵巨鯨，更是硬核技術的底氣！