中國076型兩棲攻擊艦出海，4.8萬噸排水量，裝備電磁彈射技術

隨着“51”號龐然鉅艦的順利完成了首次海試，在2025年的11月的東海中，巨大的它像一道金剛般劈波斬浪，憑藉其無與倫比的巨型的身軀，高昂的戰鬥力和優良的動力系統，表現出了出色的航海和機動性，使我們對這艘海軍的“巨人”充滿了信心和期盼。這就是中國海軍076型兩棲攻擊艦的首艦“四川艦”。

它的亮相，讓全球軍事觀察家們集體屏息——4.8萬噸的滿載排水量、全球首創的“電磁彈射+兩棲艦”組合，瞬間重新定義了兩棲作戰的規則。

西方媒體用“降維打擊”形容這頭5萬噸級“海上巨獸”。美國《國家利益》雙月刊直接點破關鍵：四川艦的電磁彈射技術，讓美國依賴垂直起降的“閃電航母”模式瞬間過時。美軍現役最先進的“美國級”兩棲攻擊艦，只能搭載短距起降的F-35B戰機，載彈量受限且無法滿油滿彈起飛；而四川艦的電磁彈射軌道長達130米，能輕鬆彈射30噸級的殲-35隱身戰機和空警-600預警機，制空半徑直達1200公里。

其更讓美軍的戰略家們感到頭疼的還不僅僅在於它的“空中打擊”的能力，而更在於它的“立體登陸”的可行性，即它的塢艙可投放氣墊登陸艇，車輛甲板能裝載坦克等大型的裝甲，也就是說這艘四川艦就像一枚具有空中打擊和立體登陸的兩棲戰艦，完全實現了“空中打擊+立體登陸”的同步推進。這種兼顧航母級制空與兩棲投送的全能性，徹底撕掉了傳統兩棲艦“輔助兵力”的標籤。

四川艦的革命性就不僅僅體現在了它的硬性參數上。它的雙艦島設計分工明確：前艦島指揮航行與彈射控制，後艦島專攻航空調度與無人機蜂羣指揮，電磁干擾隔離效率提升40%。甲板上的殲-35有人戰機與攻擊-11的隱身無人機的混編出擊同時，兩棲艦的艦載機的單日的彈射架次也高達120架，遠遠的超越了傳統的兩棲艦的20-30架次的“單日出動”這一“極限”。

隨着無人機的蜂羣飽和打擊、有人機的遠程攔截、氣墊艇的搶灘登陸等一系列的高新技術的不斷應用，過去需多艦配合的戰術如今都能由一艦就能包辦,極大地提高了我軍的戰略戰術的打擊效能,大大增強了我軍的戰略戰術的威力.。

美媒承認，在東風-26反艦彈道導彈的射程內，美軍“閃電航母”的生存率不足50%，而四川艦依託電磁彈射的無人機體系，卻能實施“超視距絞殺”。

這場技術革命的背後，是中美工業能力的殘酷對比。美國“布干維爾號”兩棲艦工期拖沓十年，焊工平均年齡超過55歲；中國滬東船廠卻能用12個月完成四川艦主體建造，模塊化建造技術讓船塢週轉率飆升300%。

更扎心的是成本——四川艦造價控制在65億元人民幣內，僅爲美國同類艦的1/4。美國國會研究服務處報告坦承：若要對抗076型量產，美軍需追加2000億美元升級兩棲艦隊，但國會撥款可能性低於15%。

四川艦的海試成功，標誌着中國海軍從“近海防禦”到“遠海制權”的質變。它與055型驅逐艦組成“分佈式殺傷鏈”，在福建艦電磁彈射航母的配合下，形成雙彈射編隊，單日彈射300架次的戰力足以壓制美日韓聯合艦隊。

正如軍事專家杜文龍所言：“這條艦證明，中國海軍的作戰理念已領先西方一代。” 當電磁彈射的電弧照亮東海，世界看到的不僅是一艘戰艦的突破，更是一個文明古國在軍事科技領域重新拿回規則制定權的歷史性轉身。