中國076號兩棲艦首次海試，排水量達4萬噸，裝備電磁彈射技術！
可惜美軍的那隻“神眼”還在不停地調焦的忙裏忙外，剛剛把解放軍的那艘“四川艦”型兩棲攻擊艦的076號的首次海試的調頭回港的畫面都給給“拍”個一而無二了！。其4萬噸級的電彈鉅艦,在出海至返航的短短72個小時內,就用了一次“快準穩”的測試,一舉向世界展現了中國的軍工實力和技術的驚人之舉。
但官話卻是輕描淡寫地將其稱爲“基本達到預期的效果”，實則卻是電磁彈射技術的獨特之處與艦艇的精良工程相得益彰的完美的“金鑰匙”般的配合。
可謂是四川艦的“海試之王”，傳統的大型軍艦的海試一般都要動輒數週才能收官收場，可四川艦卻敢用三天就把這一關給“過了”了。
外人看來是“趕工期”，實則中國早就把功夫下在船塢裏。經過一系列的動力模塊的靜態測試、對其電磁的彈射陸基的驗證以及對艦員的全套的模擬訓練都已經提前完成了，只要再過一番最終的驗收就能下海了。這種“模塊化預製+精準化測試”的模式，讓風險大幅降低，效率成倍提升。
更讓美軍心裏不是滋味的是，福建艦已經熟練掌握的電磁彈射技術，居然直接被“移植”到了兩棲艦上。這就好比學霸用高等數學的解題思路，去解中學的數學題，降維打擊玩得那叫一個得心應手。
四川艦的真正顛覆性在於重新定義兩棲攻擊艦。其雙艦島的分工也相對明確，一前一後的兩艦島分別承擔了航行的指揮和航空的指揮，全通的甲板不僅能將殲-35這樣的隱形戰機和空警-600這樣的預警機都放上去，一般的成規模的攻擊-11這樣的隱身無人機也都能順利的成規模的放飛等等。
平時它是無人機母艦，戰時秒變兩棲指揮中樞，必要時甚至能補位“準航母”，其“多面手”之姿，正好戳中了美軍苦苦追求卻多年未能實現的“閃電航母”的痛點。
美軍不是沒嘗試追趕。但“美國級”兩棲艦還在用滑躍甲板，F-35B腿短載彈少；尼米茲號航母更在南海上演“30分鐘連摔兩機”的尷尬戲碼，故障頻發的電磁彈射器被福建艦千次無故障測試碾壓。
究其根源，中國的中壓直流電磁彈射系統能量利用率達70%，比美國福特級的60%還高一截，更關鍵的是，中國用常規動力實現了核動力級別的功率輸出，技術路線選對直接彎道超車。
回頭再看這72小時，四川艦的閃電返航根本不是匆忙收場，而是一場精心設計的“實力秀”。從075型兩棲艦解決立體投送，到076型引領戰力革命，中國海軍裝備迭代的速度背後，是全國5000家企業協同的產業鏈支撐。
當福建艦在三亞服役鳴響汽笛，四川艦在東海拆除電磁彈射工棚，西太平洋的深藍棋盤上，中國海軍正用技術厚度改寫規則。美軍後知後覺才發現，真正的較量早已不是艦艇數量，而是從技術路線到體系協同的全面跨越。
