中國殲-20搭載源相控陣雷達，躋身全球第一梯隊，與美差距竟如何

如同一部充滿逆襲的史詩般，走進了中國的雷達之路，不得不感嘆：從無到有，從落後到趕超的輝煌歷程，正是我們民族的智力之路的又一重大而振奮的體現。上世紀50年代，中國連一張完整的雷達圖紙都沒有，工程師們只能拿着望遠鏡，遠遠觀摩蘇聯雷達的結構，硬是靠手繪草圖造出了第一部國產雷達——探測距離僅125公里的314甲。

如今，殲-20搭載的有源相控陣雷達已躋身全球第一梯隊。這款雷達集成了超過2000個T/R組件，探測距離突破400公里，能同時跟蹤多目標並引導導彈攻擊。052D驅逐艦的346A型雷達、空警-500預警機的固態有源相控陣系統，共同構築了“陸海空天”四維一體的偵測網。

而中國的真正殺手鐧卻正藏在了對反隱身的技術的無止境的追求中，似乎中國的先進的雷達都將被這無止境的追求所抹殺。東海防空識別區部署的YLC-8B雷達，利用UHF波段諧振效應，能在550公里外捕捉F-22的航跡；JY-26型雷達更曾公開追蹤到在韓國飛行的F-22活動。

藉助這些專門爲破解隱身戰機而生的先進的裝備，通過對其低頻的波的精準的穿透對其所佈的吸波塗層的有效的破解，讓那些想以“隱形”之名躲避戰機的“隱形”戰機也無處遁形了。

然而在耀眼的光環背後，那些不足之處仍舊顯露無遺。中美雷達的核心差距，不在規模而在“芯片級精度”。

美國F-35的AN/APG-81雷達採用氮化鎵模塊，功率密度和散熱效率遠超中國產品；其FPGA芯片處理速度比國產型號快40%，能同時引導12枚導彈攻擊多個目標。中國雷達在強電磁干擾下，誤碼率仍高於美國產品，連續作戰2小時就需降溫，而美軍雷達可持續工作8小時。

但無論如何地學習和鑽研的軟件的算法和理論的知識都不能完全替代對實戰的經驗和摸索，經過了阿富汗的狂暴沙塵暴的無情的考驗中東的電子戰的錘鍊，其美軍的雷達系統的可靠性可謂臻於至善，系統的故障間隔已經超過了5000小時。

儘管在近期的演習中中國的雷達系統都表現出了亮眼的效果，但卻也暴露了其面對複雜的電磁干擾時的較大的弱點，即對目標的跟蹤穩定性還不夠理想。一名美國工程師直言：“我們摔過11架F-35換來的算法，豈是實驗室能比的？”

其中國的追趕之勢,已遠超外界的預期,甚至令不少外界的專家都感到驚詫不已，隨着氮化鎵的普遍應用，國產的雷達配套的成本也已被壓到對手的三分之一甚至更低，而且老式的殲-10A的換裝新一代的雷達後，甚至就將俄製的同類產品的探測距離都反超了30%。

隨着山東大學的碳化硅襯底技術、微波光子芯片的相繼突破，原本與國際先進的材料工藝相比的差距也逐步的被我們所縮小了。

在未來戰場的不斷演進背景下，雷達不僅僅具備了傳統的“千里眼”的偵察功能，更將成爲智能的作戰核心，高效的對地空空的“視覺”能力將成爲現代戰爭的重要組成部分。但即使我們已站在了世界的雷達技術的第一梯隊的頂峯，也還需要在對芯片的研製、對算法的攻關以及對實戰的檢驗等方面再下十年甚至更長的苦功才能真正的實現“全面超越”。