美媒緊盯中國隱身無人機首飛，翼展超B-21技術代差引發連鎖反應-科學-漫步新聞-陪你看看

一張模糊的飛行照片，讓歐美軍事論壇徹底炸鍋了！美國《戰區》網站最近曝出一架中國巨型飛翼無人機試飛的畫面，翼展估算達到43米，直接碾壓美軍B-21轟炸機的40米參數，瞬間被冠上“全球最大隱身無人轟炸機”的名號。

不經官方公佈的“GJ-X”這架無人機就已初露端倪，在9月份就被一家商業的衛星抓拍到停放在西部某個機場的跑道上。根據其體型的像素分析及背部的進氣道、鋸齒狀的尾噴管等一系列的細節，都明晃晃的都標註着“全向隱身”的標籤，可見其對隱身的執着。

據歐美的專家初步的估計，這種戰機的最大起飛重量可能都將達到50噸甚至80噸，其掛載的空射導彈的射程也能達到2000公里以上，這樣一套“隱身無人機+隱身導彈”的組合拳，其理論的打擊範圍就直接能覆蓋到距中國最遠的美國的關島周邊了。

但請不要對“無往不勝”的美媒的“洲際打擊”人設就着急了，它的水分可不小啊！。但其實最大航程和實戰的半徑可就不是一回事了，比如說一架戰機的最大航程可能都能到10萬公里了，但如果它要在複雜的電磁環境下都能不能活下來就說不清楚了，很多的報道都把這樣複雜的技術問題都簡化的就像個算術題一樣的對待。

可謂一擊即中之痛點——所呈的僅一張糟糕的業餘鏡頭的高糊的影像，所有的參數都只能憑藉衛星圖的粗略的比例關係的瞎猜了。細節的描述如“其連發動機型號爲渦扇-18、武器配鷹擊-18C等”等全都被以“可能”“據說”開頭的無厘頭的腦補充淹沒了，真讓人不忍直視。

早在中國的軍工界就有對隱身飛翼的佈局的探索和研究了，自然也就有了相應的成果和經驗的積累。借長春航展的光盤，近日一款別具一格的“中國科學院”款無人機悄悄地亮相了，它的飛翼構型、背部的進氣設計都活脫脫的B-2的孿生兄弟，而彩虹-7的偵察機就更是把“一切都爲了隱形”的口號寫到了臉上，連它的螺絲釘都做了隱身的處理。

與之相比，彩虹-7的最大優勢就體現在了它的“偵察機”這一明確定位上，即使它的彈艙也始終不敢輕易的開，唯恐暴露了自己的位置。基於新曝光的這批巨型無人機的不斷升級，其所具的尺度也直逼了傳統的戰略級別的戰機,似乎也就將長期以來我們所認爲的“有人轟炸機”這一傳統的戰略作戰手段的部分活兒都給自己攬了過去了!。

與衆多國家的先進無人機相比，美國的X-47B就像一位高考狀元的學生，對比一下就知道他們的教育水平、生活的基礎都遠遠高於我們了，可就是這位狀元學生成了抑鬱症、焦慮症的典型患者，我們的孩子也要像他們一樣嗎？

但至2013年初才首次試飛成功，卻因其人工智能和抗干擾技術的侷限性至今仍未能真正服役。與中國最新的同類機型相比，其所能達到的作戰半徑僅有1500公里左右，載彈量也僅僅只有2噸,與其相比簡直就是小巫見大巫了。

不僅美媒對我們的某些項目的“唱衰”就像打了折扣的促銷廣告似的可笑，而且更令我們感嘆的是，它們對我們的一些同等甚至不相伯仲的對手卻大有“獨具慧眼”的誇讚之餘，居然一邊唱衰自家項目的同時又一邊對我們的MQ-25、B-21配套的無人機也都在推進這不就是“選擇性對比”的典型代表麼，顯而易見，就是想炒“中國碾壓”的冷飯了。

真正值得玩味的倒是中國研發路徑的升級。以前高端無人機全靠航空工業幾大廠，現在中國科學院直接下場，飛翼佈局、材料、控制技術一鍋端。彩虹-7團隊更透露，下一代可能配低截獲概率雷達，多機組網輪流開機，相當於把預警機功能拆到隱形無人機羣裏。這種體系化突破，比單一機型曝光嚇人多了。

至於轟-20到底穩不穩？空軍副司令員王偉今年兩會那句“快了，等着”還熱乎着。現在憑空殺出個無人版“轟-20”，既可能是技術驗證機，也可能是獨立作戰節點。畢竟官方對彩虹-7的定位說過大實話：“被擊落也不過損失一架戰術級無人機”。用低成本無人機穿透防空網，有人機後方指揮，這種分佈式作戰思維，可比單純追求一款超級轟炸機來得實際。