中國隱身艦載機量產，西太空戰規則改寫，五角大樓加班評估威脅

一架灰色塗裝的殲-35艦載機在雲端掠過，機翼摺疊處閃着冷冽寒光。就在10月8日，這段飛行畫面讓德國軍事專家魯普雷希特（綽號“小黃人”）瞪大了眼睛——他懷疑這可能是殲-35的雙座版原型機。雖然央視公開的生產線上清一色單座型號，但業內都清楚，雙座殲-35絕不會只是幻想。

殲-35的摺疊翼設計最近被商業衛星拍個正着。這玩意兒可不是爲了好看，航母甲板空間寸土寸金，機翼一折，同樣面積能多塞三倍戰機。美國尼米茲航母靠這招把載機量從44架撐到127架，現在中國艦載機也玩透這個門道。更扎心的是，殲-35同時通過了蒸汽彈射和電磁彈射測試，福建艦的電磁彈射器直接對標美軍最新技術，而美國福特號航母至今彈射F-35C還磕磕絆絆，在中東執勤還得靠老掉牙的F-18撐場面。

雙座版殲-35的真正殺招藏在“忠誠僚機”戰術裏。後座飛行員壓根不負責開飛機，專幹指揮無人機的活兒。想象一下：一架殲-35S帶着6架攻擊-11無人機撲向目標，無人機當眼睛當盾牌當炸彈卡車，主機在後方運籌帷幄。這種打法讓空戰從單挑變羣毆，美軍飛行員發現要對付的不是一架殲-35，而是一個空中智能作戰羣。別看F-35現在訂單3000架，它的單發設計和機腹鼓包註定隱身性差一截，最大速度1.6馬赫連超音速巡航都做不到。殲-35雙發渦扇-19發動機輕鬆實現超音速巡航，作戰半徑1200公里直接威脅關島基地。

德國專家點破關鍵：殲-20S雙座機已經是5.5代機，殲-35雙座版必然跟進。美軍現在焦慮的不是500架殲-20或57架殲-35，而是後面跟着的無人機蜂羣。空空導彈打萬元級無人機純屬虧本買賣，更別提殲-35還能掛載射程更遠的霹靂-15導彈。中國軍工的“香腸模式”量產速度更讓五角大樓頭疼——殲-35生產線跑得跟手機流水線似的，2030年中國五代機數量可能突破千架。

回頭看看美軍鬧的笑話：去年退伍軍人節，美國國防部F-35項目辦公室居然把殲-35照片當F-35貼海報上。這烏龍事件背後是專業認可，美國《動力》網站對比後承認殲-35設計更流暢纖細，所謂“抄襲論”根本站不住腳。如今福建艦在南海試航，殲-35、殲-15T、空警600排隊上艦。中國錯過風帆戰艦時代，錯過鐵甲艦時代，但這次在隱身艦載機賽道上，終於甩開對手一個身位。