東風61亮相震撼美國，內部激辯核導彈發展路線，“哨兵”計劃受挫-科學-漫步新聞-陪你看看

一場閱兵，讓華盛頓的深夜會議室燈火通明。

2025年9月3日的國慶閱兵式的隆重舉行之際，中國在閱兵的同時也將東風-61洲際彈道導彈的先進的戰略性質一一展露於全世界的面前，這一具有改變世界格局的新型戰略武器瞬間就將全球的軍事圈都牢牢地抓住了，不少的軍事專家都紛紛對此表示了極大的關注。

以其彪悍的造型及一系列的先進的可戰性技術裝備，東風-61在長安街的這次“出征”中，完全展現了它的“神兵天將”之姿，16輪的重型發射車將其高大威壯的身姿托起，一路高高的昂首直入長安街的中心，彈體的長度和戰鬥部的直徑都明顯的超過了此前最先進的東風-41，尤其是它的尾部的噴口的特殊的材料的設計就更是把它的紅外的特徵都降低了，幾乎讓它的存在都在雷達的屏幕上“隱形”了。

但這一新一代的“東風-61”卻徹底地打亂了西方對中國的這一核力量的升級路徑的預判，它的突然亮相也令西方的情報機構一片譁然，原本他們就對中國的這一新一代的導彈的編號都做了比較詳細的預測，甚至都對其命名了“東風-51”，但是事實的出現卻徹底的打亂了他們的這一預判。

其東風-61的性能參數堪稱一道驚雷，徹底打破了傳統的導彈的設計思路和技術路線的藩籬，將以往的許多傳統的設計思路都拋到了垃圾堆裏。

由此可見，該新型導彈的射程早已遠遠突破1.6萬公里，甚至從中國的任何一個角落都能一炮將全球98%的戰略目標都給“打”個落花流水，足見其威力之大。

同時該導彈的彈頭還可配備高達12-14枚的分導式核彈頭，其末端的速度已超過了26馬赫的“神火-12”導彈，在大氣層的邊緣就能進行“打水漂”式的機動變軌，使得現有的反導系統攔截其成功的率都將暴跌至40%以下。

而最關鍵的則在於該導彈的動力系統的革命性之舉——將傳統的液體燃料換成了可靠的固體燃料，採用了速燃發動機的技術，使得從運輸狀態到發射的準備工作僅需3-5分鐘就能完成，無論從可靠性還是從快速的起飛的反應時間上都大大地超越了以往的液體燃料的導彈。

這種“公路機動+快速響應”的模式，意味着導彈車可以在中國廣闊的公路網中隨時轉移、隱蔽發射，生存能力遠超固定發射井。

東風-61的登場，恰好撞上美國陸基核力量更新計劃遭遇嚴重瓶頸

以《Interesting Engineering》網站爲代表的軍事媒體開始密集分析東風-61的技術路線，不少智庫專家公開呼籲五角大樓重啓公路機動導彈方案。

支持者翻出冷戰時期的“侏儒”導彈項目爲例：上世紀80年代，美國爲應對蘇聯威脅研發了這款公路機動導彈，測算生存率比固定發射井高數倍，但隨着蘇聯解體，項目在1992年被迫終止。

如今，中俄已大量部署機動式導彈——俄羅斯的“亞爾斯”導彈隱藏在西伯利亞森林中，中國的東風系列形成“陸基機動+固定發射”雙體系，而美國卻困在發射井模式的“舒適區”裏。

反對機動部署的聲音同樣強烈。他們擔心導彈車在西部嚴寒地區可能受冰雪影響，指揮通信易受無人機干擾，且機動部隊的人員規模是固定發射井的數倍，長期成本未必更低。但“機動派”反駁：美國西部有大量荒漠山地可供導彈車隱蔽機動，不僅能避開衛星偵察，還能把部署時間從十幾年壓縮到幾個月，這纔是應對大國競爭的務實選擇。

特朗普政府時期曾宣揚“以實力求和平”，試圖通過更新陸基核武器增加對華施壓籌碼。但東風-61的亮相反而讓美國陷入兩難：若繼續投入天價資金維護髮射井模式，可能拖垮本已喫緊的軍費預算；若轉向機動部署，又需直面後勤保障和國會質疑的雙重壓力。

更微妙的是，今年8月美國突然表態希望拉中國加入美俄核裁軍談判，卻被中國外交部以“既不合理，也不現實”八個字駁回。中方立場很明確：美俄核彈頭數量佔全球近九成，中國維持最低限度自衛威懾，三邊談判本質是“讓喝粥的人和囤糧地主一起節食”。