2025年，印巴五七空戰爆發，巴基斯坦空軍使用中國製造的殲10戰機，發射中國生產的霹靂15導彈，一舉擊落了多架印度戰機。

其中甚至還有印度專程從法國買來、號稱“五代機下我無敵”的陣風戰機，而巴基斯坦的中國製造戰機卻無一架損失。

消息傳出，瞬間引起全球震驚，中國空中作戰力量的強大，早已達到全世界數一數二的水平。

（殲10戰機）

而更讓人震驚的是，就是這樣一支全球數一數二的空中作戰力量，在四十多年前的時候，主力戰機甚至還是老掉牙的殲7和殲8。

當時，中國爲了引進先進的幻影2000戰機，飽受法國人的輕慢與刁難，均未能如願。

幸虧在超級大國蘇聯垮臺前夕，中國另覓蹊徑得到3架先進戰機，不僅成功將法國人的傲慢按在地板上摩擦，上演了“當年你愛搭不理，現在你高攀不起”的神話逆襲，甚至中國還因爲這三架戰機的到來，最終獲得了趕美超俄的契機。

這三架戰鬥機，就是蘇聯製造的蘇27。

（蘇27）

從幻影2000到蘇27

要聊中國和蘇27的緣分，還要從法國人的幻影2000開始說起。

1982年，中國空軍派人赴法，與法國人就引進幻影2000的事宜開啓談判，並對生產幻影2000及其配套設施的法國公司進行了詳細考察。

當時，爲了獲取最直觀的相應數據，中國空軍的兩名飛行員還試飛了幻影2000戰機，並對戰機的性能予以了高度評價。

（幻影2000）

此時此刻，雙方距離正式簽訂合同，似乎只差臨門一腳。可是由於法國人過於貪心，在後續的談判當中，直接開出了單架飛機6000萬美元的天價，大有一副“我就是敲你竹槓，反正過了這村就沒這店”的囂張，態度十分傲慢。

再加上，中國購買該款戰機，是希望可以引進關鍵性的技術專利以及合作生產，而法國人卻無論如何都不肯同意，始終要求只賣整機，不轉讓技術，甚至要求後續維修、配件供應還得繼續從法國採購。

因爲這個原因，談判最終不歡而散，幻影2000和中國失之交臂。

眼看法國這條路走不通，中國又該從哪裏獲得新的戰機技術呢？

正當空軍高層因爲這件事而陷入頭疼的時候，蘇聯方面拋來了橄欖枝。上世紀80年代末，蘇聯因長期軍備競賽，經濟陷入嚴重困境，急需通過對外軍售換取外匯。

聽聞中法幻影2000談判破裂以後，蘇聯敏銳地嗅到了商機。

（蘇27的生產廠商蘇霍伊）

事實證明，與法國人漫天要價、能宰一筆是一筆的做法相比，蘇聯在軍貿生意方面顯得頗有誠意。

中蘇兩國很快就達成了協議，中國以單價3000萬美元的價格（僅爲幻影2000價格的一半），成功敲定了引進24架蘇27戰機的合同。

值得注意的是，在這24架蘇27戰機當中，有三架是在超級大國蘇聯解體之前率先交付的。這三架戰機數量雖少，卻是中國首次完整接觸三代機的實物樣品，它們的存在，爲後續21架的組裝及國產化改造提供了關鍵的技術支持。

（蘇27）

蘇27，讓中國空軍完成逆襲

但無論先到還是後到，這24架蘇27戰機的到來，很快就在中國掀起了驚濤駭浪。

這款戰機翼身採用當時極爲先進的融合體技術，機動性極其強大，無論是傳統的空中格鬥，還是當時依舊屬於前沿領域的超視距空中作戰，都能做到遊刃有餘。

尤其是在近距離格鬥當中，蘇27通過四餘度電傳操縱系統和靜不穩定設計，可輕鬆完成“普加喬夫眼鏡蛇”等各種超機動動作，在空戰中迅速佔據有利攻擊位置或規避敵方導彈，更是讓人歎爲觀止。

（蘇27戰鬥機）

而且戰機最大起飛重量達30噸，最大載彈量6噸，全機10個外掛點可掛載空射導彈在內的多種武器，既能執行遠程空戰任務，也能對地、對海目標實施精確打擊，被譽爲“空中炸彈卡車”。

再加上戰機裝備的兩臺AL31F渦輪風扇發動機，單臺加力推力122.6千牛，總推力達245.2千牛，推重比高達1.12，在高速飛行和長時間巡航中均表現出色。

更不要說航電系統，蘇27配備有相干脈衝多普勒雷達，具有邊跟蹤邊掃描和下視下射能力，可同時跟蹤多個目標，併發起攻擊，這已經超出了中國空軍的想象。

這還不是最牛的，更牛的是，蘇27的到來，還爲中國航空工業打開了“學習三代機技術”的大門，正式開啓了中國研究現代化戰機的腳步。

蘇27的“翼身融合”設計，爲後來殲10的研發提供了重要參考；蘇27的AL-31F發動機，幫助中國摸清了發動機的核心技術，爲後續國產渦扇10發動機的研發奠定了基礎；甚至連蘇27的雷達系統，也讓中國在相控陣雷達的研發上少走了十年彎路，幫助中國積累了諸多寶貴的技術財富。

後來這些技術在經過了迭代以後，也被用在了中國的五代機身上，成爲了中國航空起飛的根基。

可以說，蘇27絕對是中國航空走向現代化的絕對功臣之一。

（中國的蘇27戰機）

趕美超俄的奇蹟

2024年12月26日，中國最有名的兩家航空製造企業，成飛公司和沈飛公司在同一天試飛了兩款新型戰機殲36和殲50（目前均爲民間基於相關信息的推測性稱呼）。

兩款戰機當中，成飛公司試飛的殲36戰機，因爲造型極爲特殊，飛行表現極爲驚豔，被很多人認爲極有可能是中國的六代機。而六代機項目，甚至是美國人至今仍在研究，而俄羅斯人只能望洋興嘆的高新領域，中國人一躍創造了趕美超俄的奇蹟。

（殲36飛行）

而這一切，全部都來源於當初從蘇聯飛來的三架戰機，從3架蘇27帶來的三代機技術啓蒙，到殲36六代機的試飛，中國航空工業用30餘年完成了從跟跑到領跑的跨越，這3架戰機成了趕超美俄的“第一塊基石”

沒有它，或許中國空軍的現代化，就將徹底換成另一個模樣。

參考資料：

1、觀察者網《從蘇-27到殲-16D:側衛來華30年》

2、環球網《俄媒曝光中國蘇27及蘇30戰機國產化過程細節》

3、光明網《蘇27的“前世今生”》