央視罕見曝光！殲16東海硬剛F22，十米距離桶滾倒飛同時鎖定

殲16飛行員一個桶滾機動，倒飛懸於F22正上方，雙方座艙蓋僅隔十餘米，中國飛行員冷靜鎖定目標，外軍戰機黯然撤離後再未現身。

殲-16與F-22在東海上的這場空中對峙，堪稱現代空戰的經典教材。西部戰區空軍飛行員李超在央視紀錄片《必勝》中平靜回憶的那次攔截行動，背後是一場驚心動魄的空中較量。

去年沿海駐訓期間，李超和戰友駕駛殲-16戰機執行驅離任務，成功同時鎖定兩架外軍隱身戰機，創下了中國空軍對抗隱形戰機的標誌性戰績。更令人振奮的是，自那次交鋒後，該型外軍戰機再未出現在中國近海。

當外軍戰機逼近我國領海線時，李超和戰友迅速駕機升空。地面雷達早已掌握對方動態，我軍戰機佔得先機。

令人匪夷所思的是，外軍飛行員倚仗裝備優勢，竟然放棄超視距作戰優勢，直接撲向我軍機羣企圖進行近身格鬥。這種傲慢的戰術選擇，最終讓他們付出了代價。

第一次交匯瞬間，李超已鎖定其中一架敵機。眼見同伴被鎖，另一架敵機急忙脫離空戰圈試圖反擊。就在這千鈞一髮之際，李超操縱殲-16迅速拉起，一個漂亮的桶滾機動後，竟倒飛懸於敵機正上方，距離之近足以讓飛行員彼此看清對方。

“做完這個動作後，我同時鎖定了兩架飛機。”李超回憶道。在實戰環境下，這意味著兩架敵機已被“擊落”。面對如此技術碾壓，對方只得撤離。

這場對決表面上是殲-16與F-22的較量，實質上是體系作戰能力的全面考驗。

儘管F-22隱身性能突出，但在我國完善的一體化預警體系面前，其行蹤早已被地面雷達、預警機等多重手段掌握。空警-500預警機憑藉先進的反隱身能力，在現代空戰中扮演着“力量倍增器”的角色。

殲-16雖被歸類爲四代半戰機，但其技術實力不容小覷。它配備的氮化鎵有源相控陣雷達，探測距離遠超F-22的老式雷達。兩臺渦扇-10B發動機提供的強勁推力，讓它能輕鬆完成桶滾、落葉飄等超機動動作。

相比之下，F-22作爲停產多年的機型，已顯露出技術老化跡象。其航電系統落後，無法與殲-16的傳感器融合技術相比；數據鏈通信能力有限，只能同機型通信；維護成本高昂，每飛行小時費用達數萬美元。

這場對峙展現了現代空戰的全新形態。傳統空戰模式正在被體系化作戰所取代，單個平臺的性能優勢在系統對抗面前可能被抵消。

在近年來的多場局部衝突中，一種被稱爲“A鎖B射C導”的戰術正成爲空戰新規則。這種戰術由A平臺負責鎖定目標，B平臺負責發射導彈，C平臺則負責對導彈進行制導，三個平臺通過數據鏈系統實時共享信息和協同作戰。

中國開創的這套空戰戰術爲空戰模式的發展提供了全新思路，也意味着現代戰爭從“平臺對抗”轉變爲“體系博弈”。正如印巴空戰中，巴基斯坦藉助數據鏈實現了預警機與殲-10CE之間的實時目標共享，僅用72秒便完成了“發現-鎖定-打擊”的全程。

現代空戰早已不是戰機之間的單打獨鬥，而是整個作戰體系的較量。

從地面雷達的精準探測，到預警機的指揮控制，再到戰機的最終攔截，每一環都至關重要。這種體系作戰的優勢在於，即使單個環節被幹擾或破壞，整個系統仍能保持作戰能力。

外軍飛行員顯然低估了這套體系的威力，居然主動放棄超視距空戰優勢，選擇貼身狗鬥。這好比拿着狙擊槍非要拼刺刀，純屬戰術失誤。

殲-16能在這場不對稱較量中勝出，關鍵在於中國空軍全疆域機動作戰能力的建設。李超所在的部隊是全軍首批列裝殲-16的精英，常年保持高強度跨區訓練，這種訓練水平確保了飛行員在任何戰場環境下都能發揮出裝備百分百性能。

這次成功的驅離行動，其意義遠不止於戰術層面的勝利。它向外界傳遞了一個明確信號：中國有能力應對任何空中威脅，不管對方是五代機還是什麼先進裝備。

事件發生後，外軍該型戰機再未出現在中國近海，這一事實本身就說明了問題。對方不僅因技不如人而底氣不足，更因維護成本和高風險而不得不重新評估挑釁的價值。

對於中國空軍而言，此次對抗證明了體系作戰的優越性。未來空戰的競爭必將是體系與體系的全面較量。單一裝備的性能優勢在體系作戰面前可能被抵消，而體系統帥下的裝備協同、戰術創新和人員素養纔是保持優勢的關鍵。

這次事件後，美軍F-22再未出現在中國近海。對方不僅因技不如人而底氣不足，更因維護成本和高風險而不得不重新評估挑釁的價值。中國空軍通過此類實戰化對抗，不斷錘鍊打贏能力，爲維護國家主權和領土完整提供堅實保障。