076艦放棄殲-35內幕曝光！電磁彈射專爲無人機設計

隨“四川艦”076型兩棲攻擊艦的輪廓在滬東造船廠的逐漸清晰中，不得不讓軍迷們的熱議的焦點卻意外的滑向了一個“遺憾”：這艘配備了電磁彈射的鉅艦，爲何就不與隱形的殲-35這樣強大的戰機聯合呢？但細究其設計的邏輯就發現了答案——076的戰場定位早已超越了傳統的兩棲登陸的範疇，它正悄然的成爲全球首艘以無人機爲核心的“海上智能平臺”！。

與美國的“閃電航母”路徑不同，076並未盲目追求搭載有人艦載機。儘管其電磁彈射技術理論上可彈射殲-35，但甲板佈局暴露了關鍵限制：飛行甲板全長約263米，雖比075型更寬大，卻未設計斜角甲板，導致彈射區與降落區重疊。

這種結構下，殲-35的起降會互相干擾，效率大打折扣。若強行部署，僅能容納4-6架戰機，還需配套重型維護設備，可謂“高投入低迴報”。而美軍“的黎波里”號兩棲攻擊艦能搭載16架F-35B，依賴的是短距起飛與垂直降落的分離流程，076的直通甲板顯然無法複製這一模式。

依託於076的極致的優化，不難看出其更深的設計之意。通過精準的電磁彈射的推力可對從幾百公斤的偵察機到10噸級的“攻擊-11”等各類高精度的高空高速的無人機都能適配.。而這些無人機的最大特點就是不用考慮飛行員的生理極限，可以長時間的巡航，對高風險的突擊任務也能不手軟的去完成。

以其獨有的隱身優勢就能憑藉對敵方的防空網的打擊或偵察，甚至即使遭到不小的戰損也無需承擔飛行員的傷亡的政治風險。將“低成本高效益”的優異的特點，充分地體現了未來智能化的海戰的深遠的戰略需求。

就其戰略的層面而言，076的定位就是一艘“次等的主力艦”，而這種戰略的選擇無疑使我們不得不對其所具備的作戰能力的高低產生了深深的疑問。同時也使我們不得不對中國軍方爲什麼偏愛無人機而非有人機的戰略取向產生了深深的困惑。

其不僅能在高端的航母的巡邏、監視任務中充分的分擔了航母的重任，更能將自己化身爲一架多面手，從高強的火力投送的同時也能將自己充分的發揮出一架高效的人道救援的力量，相比之下，就有了人機的“相伴”——有人戰機就要配套一整套複雜的保障體系，而無人機卻能充分依託AI的自主操控，大幅地將維護的成本都壓縮了下來。

但就在美國的X-47B等艦載無人機的試航中又一次暴露了我們這一領域的技術瓶頸，而中國卻在將電磁彈射的技術與人工智能的飛控技術的巧妙的結合上，正在一一的將我們這些“看似高大上的”技術的“陷阱”都給繞過了！。

其在技術的具體細節上也都能體現出這一趨勢的明顯趨勢和必然性.。以075的雙島一體的設計爲典範，將前島的“指揮中樞”和後島的“航空大本營”兩者統一到一體，使其不僅具有了強大的指揮作戰能力，而且具有了強大的航空作戰能力，更好地將兩者緊密的結合起來，從而大大提升了無人機羣的管理效率。

同時也對艦體的材料都作了進一步的抗腐蝕的強化，使其能更好地適應海上那高的鹽霧和高的溼度的惡劣的環境，從而也就對我們的精密的無人機的穩定的長時間的無人自動的運作都能起到相應的保障作用。

藉助這些前沿的創新，076不僅能在保留其堅不可摧的塢艙、完美的維持了兩棲的核心功能的同時，還能靈活的化身爲一款高效的無人機母艦，甚至在航母在激戰的重重之中戰損的危急時刻也能作爲一座“空中救兵”的備降平臺爲艦載機的回收提供了最有力的保障。

全球海軍發展軌跡中，076提供了一種新範式。土耳其“阿納多盧”號雖號稱無人機航母，但僅能起降輕型螺旋槳無人機，美國MQ-25無人機專注加油任務，缺乏攻擊能力。而076的電磁彈射系統，既可發射偵察型無人機織就“天網”，又能彈射攻擊-11實施精準打擊，這種靈活性，讓傳統兩棲艦艇難以企及。

未來，076或與航母構成“高低搭配”。福建艦等大型航母負責制空權爭奪，076則指揮無人機羣進行分佈式作戰，形成“航母盯要害，無人機掃戰場”的格局。當其他國家仍在糾結於短垂戰機技術時，中國已用無人機賽道實現了彎道超車。076的誕生，不僅是技術突破，更預示着一場海軍戰術革命：無人化、智能化的海上力量，正重新定義“制海權”。