福建艦甲板震撼一幕，電磁彈射解鎖殲-15T滿血戰力

近日一則官宣的消息便將軍迷的火炬又一次點燃：福建艦上的殲-15T艦載戰鬥機都已“一飛沖天”地成功完成了電磁彈射的起飛訓練，標誌着中國的艦載機又再邁出了一個重要的里程碑。

在殲-15T的順利起飛背景下，中國的航母技術不僅邁入了全新的歷史階段,更爲被譽爲“飛鯊”的殲-15T也終於在實戰中突破了長期的起飛限制,其所展現的遠超美國的那一隻“超級大黃蜂”的實戰潛力,不僅讓我們對其本身的性能產生了極大的信心,更爲我們指明瞭航母的發展方向,讓我們看到了以殲-15T爲代表的下一代航母的未來.。

可以說電磁彈射的“神奇”就在於它將航母的甲板一一一地當成了“電磁的軌道炮”，通過對艦載機的電磁力“一錘之內”將其從百米的起始點一下子加速到起飛的極高的速度上。

基於精心的設計，將傳統的蒸汽彈射器的侷限性所克服的這套系統，其核心的直線電機通過對電流的精確的控制，既能產生足夠的推力，又能使飛機的起飛過程如同磁懸浮的列車般平穩地“蹦”地就離地升空。

相較之下，這一技術的能量的利用率就高達60%以上甚至高出蒸汽彈射的近10倍，更以其體積的減少一半、維修的技術人員的需求下降了30%等諸多優點而受到了廣泛的好評。

藉助了電磁彈射的先進技術，殲-15T就能實現了“滿油滿彈”的起飛，徹底打破了以往的起飛限制和飛行員的體力負擔。但隨着滑躍起飛的時代的到來，艦載機卻要爲求得足夠的升力而“爲起飛的犧牲”——不得不將一部分的燃油或彈藥的重量“犧牲”掉，從而使得其作戰的半徑和火力都大幅的縮水。

藉助了電磁彈射的可控性，就能根據殲-15T的巨大重量，對其加的初速度精準地調節一調，讓重達33噸的殲-15T都能“騰空”起飛，作戰的半徑也由原來的不足1000公里一下子躍升至1500公里以上。

這意味着殲-15T可攜帶鷹擊-12超音速反艦導彈或霹靂-17超遠程空空導彈，在遠離航母的安全距離發動攻擊。相比之下，美國F/A-18超級大黃蜂雖經多次升級，但其蒸汽彈射起飛的載荷限制始終難以突破，在打擊半徑和彈藥攜帶量上已顯劣勢。

電磁彈射的另一優勢是出動效率的質變。福建艦的彈射系統可在45秒內完成一次起飛循環，理論上每小時可彈射26架次，遠超滑躍起飛的8架次。高頻次出擊能力使殲-15T能與殲-35隱身戰機、空警-600預警機組成協同編隊。

例如，殲-15T可前出執行防空壓制，爲殲-35清掃空域；空警-600則提供2500公里外的遠程警戒，形成“預警機+戰鬥機+電子戰機”的立體攻防體系。這種組合拳正是現代海戰的核心戰術，而超級大黃蜂因兼容性限制，難以與F-35C實現同等水平的協同作戰。

而中國的電磁彈射體系的真正的底氣就體現在了其自主的技術上。福建艦的彈射器完全國產化，從氮化鎵芯片到鈦鋁合金機身均不受制於人。但令人憂心的就是超級大黃蜂的APG-79雷達卻無一不依賴進口的磁性材料，其關鍵的部件也經常出現供應鏈的隱患。

更爲令人值得期待的是，電磁彈射的發展潛力無疑將大大超出目前我們對其的簡單的理解和初步的應用，如今不僅能將重型的戰機以幾秒鐘的時間彈射到幾千米的高空，還可將無人機羣發射甚至將航天器助推，成爲了多域作戰的“萬能平臺”。

隨福建艦的電磁彈射的逐步成熟，中國的航母編隊的遠洋的打擊鏈也初步的基本的就閉合了起了.。其帶來的戰鬥力之變不僅僅體現在了技術的層面上，更將對西太平洋的海空力量的平衡產生了更深的重定義。當超級大黃蜂仍在爲1350公里作戰半徑掙扎時，殲-15T已將矛頭指向更遠的遠海——這場無聲的較量，勝負或許早已註定。