中原腹地驚現兩千架退役戰機，昔日空中老兵如何變身戰時急先鋒？-科學-漫步新聞-陪你看看

就如一座巍峨的巨人似的飛機墳場，靜靜地臥於河南平頂山市魯山縣羣山的環抱中，佔地2680畝的空曠的“墓地”卻在這裏一片寂靜的佇立着。然而在這裏,卻並沒有一座座的墓碑,而是2000餘架的退役戰機,像一大片沉睡的鋼鐵巨鷹一樣,它們的機身都被歲月的塵埃所覆蓋,卻又暗藏着一場前俯不平的,爲將來所未雨綢繆的戰略棋局。

與那些像美國的戴維斯·蒙森空軍基地那樣被封存的幾十架三代的戰機相比，魯山機場的主角就更具有特色了，它們幾乎都是一些上世紀就服役的二代機。可謂與現代的隱身戰機、超視距的空戰格格不入，甚至被戲稱爲“空中古董”。但軍事專家指出，它們絕非廢鐵：乾燥少雨的氣候讓機體腐蝕速度大幅減緩，加之專業的化學封存技術，半數以上戰機保持可重啓狀態，部分機體完整度高達85%。戰事的發展之際，它們或將成爲我們最快的空中力量的補充源頭。

從“退役”到“重生”：二代機的逆襲之路

現代戰爭消耗驚人。二戰時德國僅西線戰損戰機就達9700架，而當今五代機如殲-20、F-35雖性能卓越，但生產週期長、成本高昂。一旦爆發大規模衝突，先進戰機戰損後難以迅速填補。此時，魯山機場的二代機便有了用武之地。它們雖無法與五代機正面抗衡，但經過改裝可化身“無人機蜂羣”——2025年長春航空展上，改裝後的殲-6無人機已公開亮相，驗證了其作爲靶機或攻擊平臺的可行性。

不僅其改裝的無人機成本極低，就連所用的“大腦”也可以通過網上下載的軟件免費升級，可執行誘敵、偵察甚至自殺式的攻擊任務等。對手若攔截，需消耗昂貴導彈；若不攔截，它們可輕易突破防線摧毀關鍵目標。但如今的防空體系卻面臨着以“低成本高飽和”的一大批“噩夢”式的對空導彈的日益嚴峻的威脅。此外，部分機體可拆解爲現役戰機提供備件，例如起落架、航電零件等，緩解戰時供應鏈壓力。

戰略縱深與軍民融合：墳場背後的東方智慧

由其地處中原腹地、遠離國境，且周邊山脈霧霾的天然僞裝難以被衛星等現代的偵測手段所揭穿，魯山機場的選址就充分體現了其戰略的深遠之計。伴隨機場的不斷升級，不僅將其打造成爲4C級的軍民兩用機場,而且將其於2026年全部投入民用,不僅大大地提高了當地的戰時的運輸能力,同時也將大大地促進了當地的經濟的發展.。

更意味深長的是，這些退役戰機承載着歷史記憶。曾參與汶川救災的伊爾-76、見證兩岸交流的“美齡號”專機等，如今與殲-6、殲-7一同陳列在航空展覽館，成爲國防教育活教材。它們既警示着“落後就要捱打”的歷史，也展示着中國空軍從仿製到自主研發的艱辛跨越。

未來展望：從“封存”到“全週期管理”

隨着中國航空技術迭代，魯山機場未來或將迎來三代機甚至更先進戰機的封存。基地西側已設立技術改造區，開展殲-6靶機、強-5無人偵察機等試驗，探索裝備“再生”模式。以其對封存標準的嚴格把握、對零部件的高效回收、對歷史的深入的數字化等238項的細緻的全方位的全週期的管理的體系，無一不體現了我國航材管理的獨特的範本。