5月6日，中國科研團隊在《航空動力學報》發表研究成果，成功測試了一種革命性的高超音速發動機——斜爆轟發動機(ODE)，使用普通航空煤油就能維持爆轟波超過2秒，理論飛行速度可達16倍音速。這項技術源自美國1958年的原創概念，但美國因技術難題而放棄，如今卻被中國率先突破。如果技術成熟，從北京到紐約只需半小時，繞地球一圈也就2個小時。

斜爆轟發動機到底有多快？

理論上可達Mach 16，也就是16倍音速——每小時2萬公里！民航客機才900公里/小時，這簡直就是一個"貼地飛行的火箭"。

爲什麼會這麼快？

祕密在於"爆轟"而非普通燃燒。普通發動機是"慢慢燒"，這個是"瞬間爆"——就像鞭炮和炸藥的區別，爆轟產生的推力是燃燒的幾十倍。

爆轟聽起來很危險，怎麼控制？

關鍵在於"斜"字！通過精心設計的楔形體，可以讓爆轟波以傾斜角度傳播，既保證威力又能控制方向，就像是在馴服閃電。

爲什麼美國70年前想到了卻沒做成？

當時技術達不到。維持穩定的爆轟就像"在臺風中點蠟燭"——極其困難。美國當年最多維持幾十毫秒就失敗了。

中國這次突破在哪裏？

維持了2.2秒！你可別小看這幾秒鐘，比美國之前的記錄長了40倍。在高超音速世界裏，每一毫秒都是技術的巨大跨越。

這麼厲害，用的是什麼燃料？

就是普通的航空煤油！這是這項技術的最大亮點。別的高超音速發動機都要用氫燃料，貴得要命還危險。中國這個用"汽油"就行，簡直是"吊絲逆襲"啊。

這個發動機沒有活動部件，究竟是怎麼回事？

你可以想象一個沒有葉片、沒有壓縮機、沒有渦輪的發動機——就是一個"空管子"，靠爆轟波自己推進。這意味着維修成本近乎爲零，可靠性爆表。

這技術軍用價值有多大？

一個詞：改變遊戲規則。導彈能打得更遠更快，反導系統形同虛設。這是"降維打擊"級別的技術代差！

離實用還有多遠？

目前還在"概念驗證"階段，就像汽車發明時只能跑幾米。但中國已經邁出了最關鍵的第一步——證明"這事兒能成"！

美國爲什麼當年放棄了？

太難了！1970年代的美國覺得這是"不可能完成的任務"，就像上上個世紀前覺得人類不可能飛行一樣，最後治好放棄。

中國憑什麼後來居上？

三個優勢：國家意志、制度優勢、技術積累。美國搞不定的"長期投入、高風險項目"，恰恰是中國的強項。

這對全球格局意味着什麼？

高超音速技術的"iPhone時刻"——誰先掌握，誰就重新定義遊戲規則。中國正在從"技術追隨者"變成"技術引領者"。

我們什麼時候能坐上高超音速客機？

別急，至少還要10-15年吧。但想想看，1903年萊特兄弟首飛，1969年人類就登月了——科技發展常常超乎想象。

會不會很貴？

初期肯定貴，但技術成熟後可能比現在的商務艙還便宜。畢竟飛行時間短了，運營成本也會大幅下降。

安全嗎？

比火箭安全，比普通飛機……這個還需要時間驗證。但"爆轟"聽起來嚇人，實際上比汽車發動機的"爆炸"更可控。

中國這次突破的意義不僅在於技術本身，更在於證明了一個道理：科技創新沒有永遠的領先者，只有永遠的創新者。 美國70年前的"科幻設想"，正在被中國的工程師們變成現實。也許10年後，我們真的能在2小時內繞地球一圈——到那時回頭看，今天就是歷史的轉折點。

正如一位航空專家所說：在高超音速競賽中，中國不再是追趕者，而是領跑者。

參考文獻：

1. 《航空動力學報》，2025年5月6日發表的斜爆轟發動機研究論文
2. South China Morning Post, "China reengineers US Cold War hypersonic engine", May 22, 2025
3. EurAsian Times, "China Claims Breakthrough In Hypersonic Engine Tech", May 23, 2025