鋼管動車頭剷平!鋼卷松九死一生 它們上路才明白什麼是百噸王!
窮死不拉管,餓死不拉卷,拉貨爲什麼還挑三揀四,普通人會困惑,但老司機們可太懂了!去年遼寧葫蘆島的一對夫婦,拉着31噸鋼材正常行駛,遇到一老太橫穿馬路,見縫就鑽,司機是新手急忙剎車,只聽轟隆一聲,成批鋼材往駕駛艙湧!
來了個對撞,主駕當場斃命,妻子直接送進重症!始作俑者腳底抹油開溜,好在天網恢恢疏而不漏,經過民警走訪逃逸的老奶奶被抓住,將要被追責!全是用同行換來的教訓!一個急停,車頭剷平!條件反射戰勝滾瓜爛熟的安全常識!習慣性一腳剎車!駕駛室的防禦強度對於三十噸重貨而言,還是弱不禁風!悲劇發生!司機也慘,拉個貨送了命!
按照老手做法拉這種建材,鋼鏈鎖住,鋼絲繩捆住,在駕駛室後面加鋼板等措施,就是 確保在急剎車甚至在撞擊的情況下,重貨物也不會造成死亡威脅。要麼學國外的做法,司機本來按照正常路線行駛,結果三十米左右,迎面來的油罐車要左轉,留剎車距離不夠,剎車時間也不夠,好在司機反應迅速,擦了油罐車的尾巴使車頭右扭了!受慣性影響的鋼管在車左邊散落一地,驚魂未定的司機僅僅受了些皮外傷!
餓死不拉卷!近距離感受下鋼卷的壓迫感,四個輪胎瞬間壓扁!搬運過程中,一個滑落,貨車險些側翻,多虧旁邊人腿腳利索,安全帽都震掉了,後面的路人更懵懂,遇到馬路上滾動的鋼卷,妄想用手阻止滾動,這要是被壓了格式不是r a r,也不是z i p,而是j p g!許多人沒見過鋼卷解封的威力!情況就視頻中的這種!拆鋼卷危險,運鋼卷更是危險重重!
2019年無錫高架橋事件之前,貨車上拉鋼卷,超載是常態,坍塌事件發生後,現在每車只拉一卷鋼材,人教人,次次不行,事教人,一回就聽~,司機會抱怨,
不超載運費低沒法養家餬口,可無錫高架橋事故中,死者有一位是單親家庭的爸爸,他女兒還在上中學,鋼卷墜落之時,女兒成孤兒!你老老實實走地面頂多是路壓壞,非要上高架,既貪心又膽子大!
那麼大的限重牌以爲是擺設嗎,掙不着錢不是你違法的藉口!網友出謀劃策,鋼卷橫着運輸滾動危險,爲啥不平着放呢?
估計收貨方第一個跳出來反對!平着放有可能卷邊。
卸貨還麻煩折騰,進入裁切設備時會一直卡機器,重點拉到地方人家拒收不給運費,況且鋼卷豎放方式用這麼久了,碼頭吊、天車、叉車,作業線,都是以這種方式建造和改造的,鋼卷中間的空心正好可以穿過去,非常好固定,輕輕鬆鬆就能把鋼卷從車上運下來。你這一動,全要換成電磁鐵吊卷,卷邊的後果先不提,那改造燒的錢誰出呢,甚至把的生產進程還給耽誤了!
總之鋼卷橫着放死道友不死貧道,豎着放左右往兩邊倒,殃及路人,才一米寬的鋼卷,怎麼放都不保險!要是用專車,成本太高,瞅瞅人民羣衆的奇思妙想,
雖然一些是濫竽充數的,可這種,這種還有這種,
都是可以試試看,如果是你會有更好的辦法嗎!
窮管餓卷貨運艱,急剎鋼穿命難全。超載禍端橋塌陷,鋼卷橫豎皆險纏。運輸之路多磨難,安全權衡莫等閒。