中國或迎來垂直起降版的隱身軍機，性能全面碾壓F35

我國將迎來垂直起降版的隱身軍機——殲35。甚至，當中的性能更是全面碾壓F35。這到底怎麼回事呢？

第一方面。隱身性能

這是現代戰機的一項關鍵能力，直接決定戰機在空中對抗中的生存能力和打擊效果。

殲-35在隱身設計上的表現，堪稱世界領先，其機身線條流暢，表面處理精細，幾乎沒有明顯的縫隙或突起。

這種設計有效減少雷達反射面積，使殲-35在敵方雷達探測下的隱身效果極爲優秀。尤其是機頭、機翼和尾部的設計，充分考慮到雷達波的反射和散射，最大限度降低敵方的探測概率。

相比之下，美國的F-35雖具備隱身能力，但其設計卻顯得相對笨重。尤其是機腹部分的設計，被批評爲影響其隱身性能。因爲，F-35的機腹較爲平坦，缺乏殲-35那樣流線型的外形，這使其在某些角度下的雷達反射面積較大。

儘管，F-35的隱身性能仍處於世界領先地位，但與殲-35相比，在某些特定的雷達頻段上，它的隱身能力無疑更爲出色。

殲-35的隱身性能，不僅體現在外形設計上，還通過高科技材料的使用進一步提高雷達隱身能力。

如，殲-35的機體表面採用先進的雷達吸波材料，這些材料能夠有效吸收敵方雷達波，從而進一步降低雷達反射率。此外，殲-35還具備較強的電子戰能力，可通過干擾敵方雷達的工作頻率，進一步提高作戰時的隱身效果。

第二方面。設計特點

除了隱身性能外，殲-35在設計上的一大優勢是其更爲優越的體型與作戰能力。

殲-35的體型接近F-22重型隱身戰機，整體尺寸較F-35更大，這使殲-35在載彈量和作戰半徑上都具備明顯的優勢。作爲一款第五代隱身戰機，其中設計兼顧隱身性、機動性和打擊力，是一款全面發展的多用途戰鬥機。

F-35A的最大載彈量爲8.16噸，其中作戰半徑爲1093公里；而殲-35的載彈量達到8噸，作戰半徑則擴展到了1350公里，遠遠超過F-35。這個差距，意味殲-35能夠攜帶更多的武器進行長時間的空中作戰，具有更強的打擊能力與續航能力，能夠在戰場上發揮更大的作用。作戰半徑的增加，也使殲-35能夠覆蓋更廣泛的戰區，進行遠程打擊，極大提升作戰靈活性。

殲-35的更大體型，並非僅侷限於載彈量和作戰半徑，還能夠爲其配備更先進的航空電子設備。更大的機身空間可容納更多的傳感器和電子戰設備，

第三方面。發動機性能

殲-35的發動機性能是其全面超越F-35的另一個重要因素。

雖然，F-35裝備F-135發動機，其中單臺推力也達191千牛；但殲-35，採用兩臺渦扇-19發動機，總推力達210千牛。所以說，殲-35的推力更勝一籌，這種雙發配置，不僅能夠提供更強的推力，還能在戰鬥中提供更多的可靠性保障。

雙發設計，使殲-35在執行復雜任務時，具有更高的靈活性和安全性，尤其是在敵人干擾或遭遇攻擊時，雙發動機可提供更強的應急能力。

還有就是，殲-35的渦扇-19發動機，具備出色的推重比和高溫性能，最大速度爲2.2馬赫；而F-35的最大速度爲1.6馬赫，殲-35在空中作戰中的優勢十分明顯。更高的速度，不僅增強殲-35的攻擊能力，也使其更有效地規避敵方的導彈攻擊。

此外，殲-35的發動機還具備更低的油耗和更高的航程。這一點對於現代空戰是較爲重要的，特別在需進行遠程打擊，或執行復雜任務時，它的優勢就會凸顯。

第四方面。垂直起降能力

殲-35的垂直起降版，無疑是其在技術上的一大亮點。隨着，中國航空技術的不斷進步，殲-35的垂直起降能力，將使其具備更加靈活的作戰方式。

垂直起降能力，使殲-35能夠在更加複雜和受限的作戰環境中執行任務，尤其是在艦載機的作戰中，能夠在沒有傳統跑道的情況下迅速起飛，執行精準打擊任務。

與F-35B相比，殲-35的垂直起降能力，不僅在技術上得到完善，還能夠利用其更強的動力系統和更優化的機身設計，在起降和高空作戰時發揮出更強的優勢。

垂直起降能力讓殲-35能夠在航母上靈活操作，適應各種複雜的作戰場景，成爲未來海上作戰中不可或缺的重要力量。

綜合評估

殲-35作爲中國自主研發的隱身戰鬥機，在隱身性能、設計特點、發動機性能、垂直起降能力等方面，都展現出強大的技術優勢。

與F-35相比，殲-35不僅在隱身性能上更加出色，能夠在敵方雷達的偵測下保持較低的可見度，還在作戰半徑、載彈量和發動機性能上全面超越F-35。尤其殲-35的垂直起降能力，使其能夠在更加複雜的戰場環境中靈活作戰，提供更大的戰略選擇空間。

可以預見：隨着殲-35的全面服役，中國的空中作戰能力將迎來質的飛躍。