印度高鐵運行才一週！結果撞上牛！想抄中國作業結果全球出醜！

印度高鐵運行才一週！結果撞上牛！早先印度國產新版半高鐵，在莫迪見證下開通，

誰知剛投入運行一週，這列半高鐵就以時速140撞到了牛，一百四，仿高鐵，剛上路，頭撞癟！幸運的是沒人員傷亡，不幸的從現場視頻看，

發動機前部受損嚴重，估計又要修！重點印度心目中的神獸也破了相！記者調查後發現，是個男子在軌道旁放牧，不知道列車進站時間所以才釀成事故，維修人員很專業，火速修復，四五個人對着車頭縫縫補補，甚至用上了膠布，不到一條，殘骸看着嶄新如初！要說爲什麼如此效率，無他！唯手熟！印度的鐵道上！牛和火車相撞早就司空見慣，

之前還有個老黃牛闖入鐵軌，和迎面開來的火車撞個正着，砰有的一聲，瞬間自由牛翔！太可憐！毛肚都撞爛了！只要村莊旁邊建軌道，

只要不裝柵欄，免不了要成動物打卡點！跑得快的逃出生天，跑得慢的見識了鐵機器厲害，偶爾還有犟驢硬往上湊，主人生拉硬拽才撿回一條命！最幸運的莫過於這個大黃，它跑到了軌道中央，火車又沒減速，還是捲入了車底！好在狗子體型不大，一陣轟鳴後狗子還健在，全須全尾也嚇懵了，路人於心不忍給當頭澆了瓶水才緩過神來！牛，狗這些還好，重了直接嗝屁了，躲了能活，大動物運氣可沒那麼好，尤其是大象那種體格！印度每年因爲火車而死亡的大象接近1000頭！撞得半死不活，它們再聰明，災難來臨時躲避卻來不及~即使火車的速度要低於25英里每小時，巨獸照樣死的死傷的傷！

中國網友說，表示這就是不裝柵欄的後果。看看東大的鐵路建設都有柵欄的，隔音板一應俱全！有的還直接硬核上混凝土立柱跟欄片，上面還有滾刺。除非有點身手，否則很難翻過去的。

印度過高鐵，跑火車的軌道，三天兩頭動物來碰瓷！他們爲啥不學習中國，建個高架橋！修建圍欄！裝電網，只能說提建議的朋友，忽略了印度國情，和整體民衆的素質！一是政府沒錢，有錢也買武器裝備了，

雖然是大國淘汰了的，二是成立項目真動工了，錢萬一被官員貪，那麼金屬建材，東西不好保管，可能螺絲都找不見，之前2022年四月，印度比哈爾邦警方證實，一夥盜賊偷走了當地一座500噸重的廢棄橋樑！

原來這個團伙玩的那叫一個光明正大，假冒成邦政府灌溉部門的官員，盜賊花了三天時間切斷了整座橋！況且相比較護欄造成的地理隔絕。導致大象遷徙被阻斷！撞死的風險勉強可以接受，如果真把柵欄安裝好，每片棲息地都成爲一個孤島蹲監獄纔可怕。若是費盡周折安裝好，估計沒多久會被拆得七零八散！

重點裝護欄會影響動物遷徙覓食！唯一靠譜點的是可以設計引導的涵洞走廊，像中國修青藏鐵路的時候，政府就考慮了藏羚羊的遷徙特點，修了不少帶裝飾的橋！方便國寶們過！司機也安全感滿滿！說安電網的，他們想不到，能讓大象感到疼痛的電網，難道不會傷及無辜人類嗎！

在中國爲高鐵搭建高架橋，

省錢省土地還安全，成本增加，但人民得到了實惠！既保證耕地農業和城市日常還維護了野生動物生存空間。錢算花在刀刃上，羣衆也喜聞樂見

印度鐵車行未休，一週神獸撞車頭。牛奔犬竄尋常事，象隕魂銷幾度愁。莫嘆設施難完備，且憐經費付他流。國情迥異思良策，生態平衡費運籌。