中英法航展收入對比：法1500億，英1036億，中國是多少呢

國際航展逐漸成爲展示各國航空技術、獲取訂單和拓展市場的重要平臺。

近年來，法國、英國以及中國的航展已成爲全球矚目的焦點，而它們的參展收入，也在不斷創新紀錄。

法國

法國巴黎航展被譽爲全球最具權威性的航空展覽之一。該展覽每兩年舉辦一次，吸引來自世界各地的航空航天公司、軍方和採購商參與。

據數據，法國巴黎航展的總成交額達到約1500億人民幣。這個數字在全球航空航展中名列前茅。

收入，不僅體現在飛機銷售上，還包括相關的技術服務、零部件供應及國際合作協議。

而且，法國航空產業的優勢在於其雄厚的製造能力，尤其是空客和達索等知名企業的參與，使該國的航展能吸引大量的國際採購和合作機會。

空客作爲全球最大民用飛機制造商，每年都在巴黎航展上發佈新產品和技術，推動大量訂單的成交。此外，法國的軍工企業，如達索、空客防務等，也在航展上展出其先進的戰鬥機、無人機及相關係統，不僅吸引多個國家的採購意向，還加深與其他國家在軍事技術領域的合作。

但是，法國航展的成功也離不開其良好的展會組織和豐富的歷史積澱。

自1909年首次舉辦以來，巴黎航展已成爲航空航天技術發展的縮影，不僅是一個展覽平臺，更是國際航空航天產業重要的交流和合作場所。

因此，法國航展能夠在世界範圍內吸引大量的訂單，成就其每年1500億元人民幣的成交額。

英國

英國的範堡羅航展也是全球知名的航空展之一，尤其以其高端的商業氣氛和軍事技術展示著稱。

2024年，範堡羅航展成交金額，爲1036億元人民幣，雖相較於法國的1500億元稍顯遜色，但仍位居全球航展之列。

收入來源主要來自兩大方面：一是民用航空市場，二是國防與軍事領域。

範堡羅航展的亮點之一是——它的國際化特點。展會期間，來自全球各地的航空公司和政府代表團都會前來採購和洽談。

英國產的空客A350和A320系列飛機等，都是航展期間的重要展品。近年來，英方還通過加強與美國、歐洲和中東等地區的合作，進一步擴大航展的國際影響力。

與法國航展不同，英國的航展在軍事航空領域，具有獨特的優勢，特別是在先進戰機技術、軍用無人機系統以及空天防禦領域。英國國防部的參與，使航展成爲展示高端軍用航空裝備和技術交流的重要平臺。

因此，英國的範堡羅航展，不僅吸引大量民用航空領域的訂單，還得到許多國家對其軍工產品的高度關注，保證航展成交額的持續增長。

儘管，範堡羅航展的成交金額，相較於法國有所差距。但不可否認的是：憑藉着其在航空和防務領域的強大實力，1036億元人民幣的成交額，依然是一筆可觀的數字。

中國

在全球航展領域，近幾年中國的珠海航展已嶄露頭角，並在2024年創下令人矚目的成交金額——2856億元人民幣，遠超法國和英國的航展收入。

該航展的成功，可歸因於多個因素。

首先，中國的航空工業在技術、規模以及創新方面的突破爲航展帶來大量的訂單。以中國商飛爲例，其C919和ARJ21飛機系列在珠海航展上，吸引大量的國內外採購商。

其次，中國在軍事航空領域的成就，也是珠海航展成爲全球矚目的焦點之一。

殲-20、殲-16等先進戰鬥機的亮相吸引世界各國的目光，尤其是在中東、亞太以及非洲等地區，許多國家對中國的航空裝備產生濃厚興趣。中國在珠海航展上的軍事裝備展示，既體現中國在技術創新上的巨大進步，也展示中國在全球防務市場的競爭力。

此外，中國航展的另一個特點是其龐大的展覽規模和豐富的產業鏈佈局。

珠海航展涵蓋從民用航空到航天技術，再到航空發動機和材料的全產業鏈，吸引大量國內外航空航天企業參展，中國作爲全球第二大經濟體，其強大的市場需求以及技術創新，使珠海航展成爲各大航空航天企業爭相參與的盛會，推動成交金額的爆發式增長。

通過對比分析法國、英國和中國的航展收入，可看到全球航展格局正在發生深刻變化。

2024年，中國珠海航展的成交金額，突破2856億元人民幣，標誌着：中國航展在國際舞臺上的嶄新地位。

隨着，中國航空產業的不斷髮展和全球市場需求的提升，珠海航展未來有望繼續增長，並進一步縮小與法國和英國航展之間的差距。