中國將用1個港口向世界證明：歐洲幹不成的事，我們輕輕鬆鬆
中國，用一個港口向世界證明了，歐洲幹不成的事，我們能幹；美國不讓我們乾的事，我們照樣幹。這個港口就是尼加拉瓜的深水良港“藍田港”。
說起尼加拉瓜的藍田港，那都是淚啊。尼加拉瓜唯一能停靠巨輪的深水港，是科林託港，它也是尼加拉瓜唯一的集裝箱港口，全國60%的進出口貨物都是從這個港口中轉，但是這個港口還是太小了，最大隻能停靠3萬噸載重的船，而國際貿易當中，船越大，運費越便宜，所以尼加拉瓜會將自家的貨物，運到美國港口中轉。
不光是尼加拉瓜，美洲缺乏優質港口的國家，基本上都會把自家貨，運到美國或者其他國家的大港口中轉，而港口的船越多，貨越多，經濟越發達，美國在這方面佔盡優勢。
尼加拉瓜也想過改變，10年前就提出過修建藍田港，2018年還曾經和荷蘭工程公司簽署合約，原計劃2020年完工，但是吧，歐洲的基建能力你懂得，開局5塊錢，修着修着就變成500，5000了，尼加拉瓜只是個小國，還是個經濟不發達的小國，怎麼能承擔得起日益上漲的建設費用，後來就因爲缺乏資金，停工至今。
而咱家，主打一個，歐洲幹不成的事，我們能幹，11月18日，咱們和尼加拉瓜政府簽署協議，接受了這個爛尾港，按照中國的基建實力，一切順利的情況下，用不了3年就能完工。
但是吧，要修這個港口還真的不容易，因爲這是尼加拉瓜，是美洲，是在美國眼皮底下。藍田港位於尼加拉瓜東部的藍田灣，距離美國邁阿密只有1609公里，比錢凱港距離美國還要近，要知道，咱家給祕魯修個錢凱港，已經讓美國急得跳腳了，現在又要在美國後院修一個深水港，美國不得掀桌子啊。實際上，美國已經掀桌子了，外媒把咱家這次正常的商業行爲，描述爲在美國後院“插旗”，意思就是，尼加拉瓜是美國的勢力範圍，不允許中國進入。
但是吧，咱家一貫主張全人類命運共同體，明明尼加拉瓜需要一個深水港，明明咱家有這個實力，明明修一個港口，就能提升當地經濟和就業，如此好事，憑啥要因爲美國反對而停止，我們什麼時候需要看美國臉色了？
我們是在幫助尼加拉瓜緩解港口壓力，藍田港建成之後，尼加拉瓜不僅擁有了自己的深水港，減少對他國港口的依賴，提高自身的經濟自主性和安全性；而且，還將能幫助周邊鄰國，他們不必將貨物運到美國中轉，送到尼加拉瓜的藍田港也一樣，也有利於他們擺脫美國的控制。
而且，藍田港不僅僅是一個港口項目，還能帶動周邊的基礎設施建設，增加就業率，推動當地經濟發展，吸引更多的國內外投資。
這些對尼加拉瓜來說，都是利國利民的大好事，所以這個港口我們修定了，只要尼加拉瓜能抗住美國的壓力，我們將會用這個港口向世界證明：歐洲幹不成的事，我們能幹；美國不讓我們乾的事，我們照樣幹。
