印度退役空軍中將表示：殲35是偷了美國“設計”

印度退役空軍中將，在一場軍事論壇上發言，提出：關於中國殲-35戰鬥機設計的一番言論，在這番言論當中，他直接表明：殲35偷了美國“設計”。

那麼就這個觀點，是否站得住腳？

首先我們需要了解：殲-35戰鬥機的基本背景和研發歷程。

殲-35是中國航空工業集團研製的一款艦載戰鬥機，屬於殲-20的“姐妹機”系列，專爲中國海軍航母艦載機部隊設計，不僅繼承殲-20的許多技術特點，還根據艦載作戰需求進行相應的調整，如增強起降性能、優化航程、機載武器載荷等。

而且殲-35的設計，以隱身、超音速巡航以及高度的機動性爲主要目標，具備現代戰鬥機所必須的性能指標。

那麼，殲-35的設計是否真的存在“偷襲”美國技術的行爲呢？

從技術來源的角度來看，殲-35的設計無疑是綜合全球戰鬥機設計的先進理念。

畢竟，軍事技術是全球性的，各國研發的先進武器系統，往往在設計理念上會相互借鑑。如，美國的F-35採用許多現代隱身設計理念，這些理念早在上世紀末便已成爲全球航空設計的趨勢；中國在研發殲-35時，也無疑會關注到F-35的技術特點和設計思路，但這並不等於“偷竊”美國設計。

事實上，殲-35的氣動佈局，雖與F-35有一些相似之處，但這更多是由於現代隱身戰鬥機設計的共同目標所導致的設計趨同性。

還有，隱身戰鬥機在外形設計上的相似性，並不意味着：其設計完全相同。如，F-35的“外翼”設計與殲-35的“鴨翼”設計雖在視覺上有相似之處，但其設計的具體目的、結構材料以及氣動性能，並不完全相同。而且，殲-35的艦載機定位，也決定其與陸基F-35的設計重點有所不同。

從航空技術的全球化發展趨勢來看，各國之間的技術交流與學習早已司空見慣。

20世紀90年代末到本世紀初，美國F-22、F-35等先進戰鬥機的設計理念，對全球航空工業產生深遠影響，而中國、俄羅斯等國在自主研發戰鬥機時，也會借鑑美國戰鬥機的設計思路。

但這種借鑑，並不等同於“盜用”，而是因爲全球航空技術體系的共享和信息流通日益增強，尤其是隱身技術、超音速巡航能力等領域的跨國合作和技術交流越來越密切。

如，中國的殲-20戰鬥機和殲-35戰鬥機，在機體外形、隱身設計、氣動佈局等方面可能與美國的F-22、F-35有相似之處。但在具體技術應用、系統集成和武器裝備上，殲-20和殲-35完全是自主研發的成果。

中國在隱身材料、發動機技術、雷達系統、指揮控制系統等方面，都進行大量的自主研發和創新。殲-35所採用的“多模式雷達”和“超視距攻擊能力”等技術，遠遠超出簡單模仿的範疇。

事實上，現代戰鬥機的設計原則和標準基本上是全球一致的，尤其是在隱身、航程、機動性、武器系統等方面的設計要求。這些設計標準，並非某一國家的專利，而是經過多國技術積累和戰鬥經驗總結的成果。

因此，任何一款先進戰鬥機的設計都難以避免與其他機型在外形上有某種程度的相似。以殲-35爲例，其設計借鑑許多先進戰鬥機的技術和理念，但並不能簡單將其歸類爲“抄襲”或“偷竊”。

當我們瞭解完以上內容後，從現實角度來說，印度退役空軍中將的言論，雖吸引不少眼球，但在深入分析後，我們不難發現：殲-35並非“偷”了美國的設計，而是基於全球戰鬥機設計的共同標準和技術積累，融入中國獨有的創新元素。

要知道：現代軍事技術的發展，並非孤立存在，各國在設計新型武器時，都會互相借鑑和學習，但這種借鑑不等於技術盜竊。在這方面我們還需要進行公開，避免混淆。

畢竟，殲-35作爲中國自主研發的艦載隱身戰鬥機，代表中國在航空領域的技術進步，顯示中國在現代戰鬥機領域的自主創新能力。

在未來，隨着航空技術的不斷進步，全球各國的戰鬥機設計將更加多樣化，也更加趨向於共同的技術標準。對於殲-35的評價，我們應從更客觀、專業的角度出發，看到它作爲中國航空工業的代表，所作出的技術貢獻與創新。