“九天”無人機亮相珠海航展，美媒重點關注：猶如是空中航母
珠海航展上這架無人機，惹得美國重點關注，爲啥呢，因爲這架無人機，按照央視記者的話說，可以是戰鬥機，可以是轟炸機，可以是運輸機，也可以是預警機，這架無人機就是“九天”大型無人機。
美媒表示，九天無人機，最大起飛重量可以達到10噸，最大的特點就是機腹有一個“ 異構蜂巢任務艙”，這個艙段是用來裝蜂羣無人機的。
這個在未來戰場上非常重要，雖然大家都知道無人機是未來作戰趨勢，但是，無人機作戰有一個非常重要的點，就是必須能大規模、批量化且廉價的生產，而廉價無人機就意味着，它的作戰半徑非常有限，飛行高度也不夠，單憑自己生存率很低，很難抵達作戰區域。
而“九天”無人機，剛好就是那個能帶着無人機蜂羣，趕到作戰區域的大型無人機。關於九天的更多信息，暫時還不知道，但是從我國另一款無人機“無偵7”來看，無偵7最大續航時間超過12小時，最大航程超過7000公里，作戰半徑2000-2500公里，升限可達2萬米左右的高空。這點非常厲害，因爲我國的無偵-7飛到宮古海峽時，日本戰鬥機雖然也緊急升空，但是日本戰機最大升限在18000米左右，遠遠飛不到它的高度，只能仰望。
九天無人機和無偵7相比，性能更優越，因爲兩款發動機不一樣，無偵7的航程和最大升限，九天應該也能達到，最高升限2萬米，意味着一般的武器還攔截不了它，它在戰場的生存率也會大大提升。
九天無人機將小型無人機運到地方之後，在敵人頭頂上傾瀉蜂羣無人機，減少了無人機在路上的航程，這樣蜂羣無人機的生存率更高，完成任務的能力更強。
關鍵是，我國的無人機跟俄烏衝突上的無人機不一樣，俄烏衝突出現的無人機，沒有協同作戰，背後還靠操作手操作。而咱們一直在研究無人機蜂羣的協同作戰，智能化操作，可以根據任務配置不同的無人機，蜂羣中的每架無人機配備不同的有效載荷，相互配合執完成任務。
所以央視記者才說，這架無人機，可以是戰鬥機，可以是轟炸機，可以是運輸機，也可以是預警機。
而且別忘了，這只是一架九天無人機，如果多出動幾架，對手將會面臨飽和式攻擊，可偏偏就是，即便你把它擊落了，對我們也沒啥損失，因爲這是無人機，沒有人員傷亡。而且我國工業能力很強，一旦到了緊急時刻，很多生產線都可以改裝生產，所以這款無人機，纔會一亮相珠海航展，美媒就着重報道。
