神十九3名航天員公佈，她的身份很特殊，我們將再次見證歷史
確定了啊，咱們的神舟十九號3名航天員的名單公佈了，這裏面有一個人的身份很特殊，她的出現讓我們又一次見證歷史。神舟十九號乘組的航天員搭配也很有意思，不是亂搭配的，都是很有講究的，這也是我們跟老美不一樣的地方，也可以說是我們之所以能在航天領域反超老美的原因。
當然了，咱家也是懂陰陽的，在這個大喜的日子，我國還預祝了美國滯留空間站的2名宇航員，早日回來。估計老美聽到這，開心不起來，因爲玄冥2老，到現在還沒回來呢。
首先，神舟十九號3名航天員當中，身份最特殊的是王浩澤，各位，她是我國第一位女性航天飛行工程師，也是我國目前唯一的女航天飛行工程師。
航天飛行工程師在我國非常稀缺，目前一共就7個人，這個崗位跟之前我們熟悉的航天員不一樣，他不是從飛行員中選拔的，而是從工程師中選拔的，對知識結構要求非常高。航天工程師是幹嘛的呢，是負責維護空間站的，空間站要在軌運行10年以上，但是空間站周圍環境並不安全，經常面臨微隕石撞擊，高強度紫外線也會造成脫色或者是光導致的化學反應，輻射造成的材料性能下降等等，都會影響空間站的壽命。航天工程師的任務，就是負責在軌維護空間站，讓它正常運行。
過去我國載人航天，都是去去就回，飛船在太空中待不了太久，航天員學一點維修知識就夠用了。但是咱們有了空間站之後，就不行了，必須要找專業人才，所以第三批航天員在招募的時候，就區分了航天員的工種，7名航天駕駛員還是從飛行員中招募，4名載荷專家是從科學家當中招募，而7名航天工程師，就是從航空航天工程，以及相關領域專業的科研人員中選拔。
其中王浩澤，就是這7名航天工程師中唯一的一位女性，雖然是女性，但選拔的時候不會因爲她是女性就放鬆標準，人家實力還是很過硬的，本科是東南大學熱能與動力工程，研究生主攻等離子體爆震，畢業之後從事火箭發動機預研工作，而且剛參加工作提交的第一個作品，就讓老教授對她刮目相看，入選前就已經是航天推進技術研究院的高級工程師。憑藉着自己過硬的實力，王浩澤才成爲了我國第一位女性航天飛行工程師，被選入神十九乘組進入太空。
這次神十九3名航天員的搭配也很有意思，蔡旭哲、宋令東、王浩澤，蔡旭哲擔任指令長，曾經執行過神舟十四號任務，有過航天經驗，宋令東、王浩澤都是第三批航天員，都是第一次執行任務，這次乘組還是延續了過去的傳統“老帶新”。
咱們不是計劃在2030年前實現載人登月嘛，爲了登月，咱們的第四批航天員選拔工作已經完成，一共有10名預備航天員入選。
按照咱們的傳統“老帶新”，載人登月當中的“新”人，就是這10名預備航天員，而“老”人，很可能就是目前最年輕的第三批航天員，也就是說，宋令東、王浩澤都可能會執行載人登月任務。
爲啥說我們的這種航天員搭配，比老美強呢？因爲我們不光是航天員是“老帶新”，整個航天小組都是“老帶新”，這才能保持整個團隊的年輕化。據統計，中國航天科技集團平均年齡約爲42歲，一線科研人員平均年齡35歲。而美國航天團隊，年輕人少得可憐，人才斷檔，接下來就該是科技斷檔，其實美國航天科技已經斷檔了，當年能載人登月，現在費勁巴拉。
所以你看，咱們的這個神舟十九號乘組，其實挺不簡單的，雖然只是一次空間站常規任務，但是航天員選拔上還是非常講究的，預祝神舟十九號一切順利，以及神舟十八號平安回家。
