中國給巴勒斯坦修公路，結果修得太好了，讓中東看清誰纔是朋友
中國給巴勒斯坦修公路，結果修得太好了，10月6日舉行了開工儀式。啥，10月6日開工？巴勒斯坦？修路？這怎麼看，怎麼都有點不靠譜，畢竟巴勒斯坦和以色列不是正在發生衝突嗎？以色列不是會經常襲擊巴勒斯坦嗎？
我國給巴勒斯坦修的這條路，是巴勒斯坦約旦河西岸城市拉姆安拉，拉姆安拉是巴勒斯坦的臨時首都，因爲他們把耶路撒冷當成是法定首都。
巴以衝突爆發之後，以色列不只是攻擊加沙地區，還曾進入過約旦河西岸，比如：2023年11月，以色列軍隊就進入過拉姆安拉北部的一個小鎮，開槍打傷一名青年，還逮捕了多名巴勒斯坦人。
今年8月，以色列軍隊向約旦河西岸發射了2枚導彈，導致5人死亡。
同時，約旦河西岸的巴勒斯坦人，還面臨猶太定居者的騷擾，可以說是衝突不斷。
在這個時候，聰明瞭早就跑了，但是中國卻反其道而行之，10月6日，宣佈援建的公路延長項目，正式開工。
有人就說，我國在下一步非常高明的棋，中方工作人員在約旦河西岸施工，施工期間，如果以色列的炮火導致中國人員出現傷亡，那麼中國肯定不會放過他們，相當於用我們自身來給約旦河西岸的巴勒斯坦人提供安全保障。
但是我個人覺得，不是這樣的。首先這個項目不是我們心血來潮建的，而是在2023年6月就定下的，當時巴勒斯坦總統阿巴斯對中國進行國事訪問，兩國宣佈建立中巴戰略伙伴關係，在當時就表示，中國同意幫助巴勒斯坦實施拉姆安拉道路延長項目，當時巴以衝突還沒爆發。
其次，我國向來看重生命，一旦國際上發生風吹草動，都會盡一切可能在第一時間撤僑。按照我國的風格，也不太可能會讓中國施工人員，冒着生命危險，在約旦河西岸施工。
再者；如果這一招真的好使的話，加沙地區比約旦河西岸更合適，因爲加沙地區的200萬人正面臨人道主義災難，缺水缺糧缺電，什麼都缺，如果我們在當地施工，就可以阻止以色列進攻，估計我們早就這麼幹了。而且，我國在黎巴嫩也有援建工程，黎以衝突爆發後，我國第一時間撤走了這些工人，如果這一招好使，那黎巴嫩的工程也不用停了。
我不是否定中國的偉大，恰恰相反，我覺得在這個時候，中國還履行承諾，在約旦河西岸施工，纔是真正的偉大。
首先是保障了工人的安全。約旦河西岸的局勢，還算是穩定，雖然也受到了巴以衝突的影響，但是還沒有進入戰爭狀態，衝突規模比較小，能保證中方人員安全和日常生活。
其次，我國是是巴勒斯坦、中東、乃至整個世界都值得信賴的朋友。在巴勒斯坦如此艱難的時刻，我國依然願意伸出援手，而且沒有任何附加條件。放眼全世界，這樣靠譜的朋友誰能遇到？
所以誰是真正的朋友，誰會在關鍵時刻施以援手，是誰真正值得信賴的朋友，通過這條路，相信中東的朋友都會看清楚。
