出國的中國基建有多快？工程隊回國都得有戒斷反應，仍想接着幹！-科學-漫步新聞-陪你看看

小柬終於見識了，什麼叫背靠大樹好乘涼！德崇扶南運河開工不到一個月！就前進了10公里，照這種速度，180公里的活一年半就能幹完,!外人震驚運河的進度，內行眼饞這個好項目，拉土方沒有人抓超載超速！晚上施工即使有噪音也沒居民投訴！不用採取灑水降塵，不用蓋帆布！地底沒國防光纜！無須擔心會像西安地鐵那樣挖到古墓！

幹工程的大佬都知道樓好蓋，運河好修，動工流程難辦！放扶南運河上面，手續齊全！還提前墊款！網友比喻很貼切，就像跑網約車接了一個上萬公里的訂單，公路不限速，只有你一輛車，免高速費，不拍違章！要是我幹項目接到這個工程，我都不知道我該有多幸福！也能像視頻中一樣，抓晴天搶陰天，牛毛細雨當好天，月亮底下當白天，晴天一天頂兩天！借來國內百噸王，油門齊踩震天響！要說爲啥這麼忙！

因爲資金有保障！前期乙方好商量，後面施工帶護航！要我是包工頭，如果接到這個工程，我都不知道有多幸福！你和鷹醬心連心，對方跟你玩腦筋，你和東大一家親，隨手一揮給現金！還派大都督親臨，提調扶南一切軍政要務，柬埔寨運河不長，卻讓越南破防！2500多輛半掛車，個個壓對方心坎上！發出怒吼環越南經濟圈爲什麼沒有越南？理由很簡單，聯合小美惦記南海，連領土主權這條紅線都敢踩，就別怪兔子家更換合作伙伴！

如今看來即使越南俯首稱臣，老撾建鐵路，柬埔寨修運河也是板上釘釘，多線齊頭並進，才相對安全！帶來的好處也肉眼可見，柬埔寨未來會實現全境自主通航，擺脫對越南出海口的依賴,,每年再也不需要向越南繳納過路費，舉個例子更容易明白，之前每個集裝箱經過，越南收300；現在中柬各得100，商人省100。鷹醬會畫餅，龍哥可學不來！直接從利益下手，重新切蛋糕分配！就是最好的手段