越南想繞開中國，結果把自己發展的路都給堵死了
越南真的是自作聰明，想繞開中國，結果把自己發展的路都給堵死了，錯過了好幾次發展的機會。高鐵找日本，一坑一個準；煤電響應不積極，腦子有問題；運河一開挖，越南哭慘啦。
當年中國提出要修泛亞鐵路，其中東線就是走越南、柬埔寨，結果越南轉頭找了日本幫忙，16年過去了，高鐵連影子都沒有，而隔壁的中老鐵路已經通車快3年了，不僅讓老撾擺脫了對越南港口的依賴，還搭上了中國的順風車，經濟直接起飛。
越南做錯的第二件事，就是聽信西方的忽悠，提出不再投資建設新的燃煤電廠。碳中和是西方發達國家狙擊發展中國家的陷阱，因爲碳排放權就是發展權，越南能源結構主要依賴煤電和水電，佔比超過60%，其中煤電佔比達到了31%。
這些年，受地緣政治影響，中國、韓國、日本、美國等都前往越南投資建廠，電力需求猛增，但是越南發電量卻沒有跟上用電需求，每到夏季用電高峯，就會爆發缺電危機，據世界銀行初步估算，去年越南北部因缺電，造成了約14億美元的損失，相當於越南國內0.3%的GDP。
而原本，越南有希望擺脫缺電危機的，其實早些年，中國承接了越南很多燃煤電站的修建，但是越南推動這些項目不積極，白白錯過了這個機會。
後來受碳中和的影響，我國宣佈停止新建海外煤電廠，越南多個煤電項目被取消，此時越南才明白，自己究竟錯過了什麼。
因爲電力不足，越南無奈推動天然氣發電，根據越南《第八號電力規劃》，到2030年，新建13座LNG天然氣發電廠，總裝機容量2.24萬兆瓦。但是要知道的是，天然氣發電，成本高，如果不補貼電價，勢必會造成企業生產成本變高，企業還是會外逃。如果補貼電價，政府負擔加重。
越南好就好在哪裏，有一個好鄰居，現在是我國在給越南輸電，越南纔不至於崩的那麼厲害。
越南做錯的第三件事，就是利用港口拿捏柬埔寨。柬埔寨雖然有港口，但是港口和內河之間無法聯運，貨物還要靠越南出海口。而越南，躺着收錢不說，還靠着這個，隨意拿捏柬埔寨。這下好了，越南在南海不斷搞事，而柬埔寨也恰巧來找中國幫忙修運河，中柬兩國一拍即合，從此3000噸以下的貨船，柬埔寨可以直接走自己的港口出海，越南南部的出海口，就廢了。
不僅如此，過去柬埔寨想要投資建廠，提高產能，最終控制權都在越南手裏，因爲你的貨要用人家的出海口嘛。柬埔寨要仰仗越南鼻息。
但是柬埔寨和越南關係又沒那麼好，柬埔寨獨立甚至都是建立在反越背景下，要是柬埔寨不聽話了，越南稍微添點堵，不讓貨物出海，柬埔寨的經濟就很難發展，幾乎被鎖死在落後當中。
但是現在，運河開通之後，柬埔寨政治上更加自主了。
越南現在，幾乎就是拿着錯題本，錯過了好幾次發展的機會不說，現在柬埔寨也在擺脫越南的影響，越南在東南亞的影響力，越來越小了。
