中國製造業內遷引起外媒擔憂：世界工廠地位，實則難以動搖

近些年西方爲了阻撓我國的經濟發展，不斷使絆子，撤離外資生產線，挪到東南亞和印度等國家去，認爲這些地方的廉價代工和大量的勞力，能很好地再造一個製造基地。

然而中國的製造業，內遷和發展，引起外媒的擔憂，認爲中國世界工廠的地位實則難以動搖。這又是什麼原因，外媒爲何做出這個判斷。

外界總是想給我國的製造業製造麻煩和添堵，但是中國對於製造業的發展，有着自己的規劃和應對之策。

現在我國沿海區域的工廠和生產線，都在陸續向內地區域遷移，這樣的調整幅度，也是非常大的，爲何做出這樣的調整，內遷帶來何種變化，爲何引發外媒的擔憂？

從沿海區域向內陸區域搬生產線，其實因素很簡單，沿海區域的工人報酬標準逐漸提高，生產成本更高，而且生產線所在的沿海區域，需要符合很高的環保生產標準，這些都需要提高成本才能實現，因此搬遷到我國內陸區域，能夠對應補充崗位和就業機會更少的機會，同時也能雙向支持。

但是作爲正常不過的調整，卻引發外媒的各種揣測，也有觀點幸災樂禍，認爲中國製造業已經失去了很多世界訂單，在走下坡路，甚至認爲中國作爲世界製造工廠的名頭，已經不能承擔這個盛名，失去世界貿易訂單的下場就是將會黯然退場。

然而外媒這種極端的猜測，並不準確，也有一部分外媒表示，中國不僅不會失去世界貿易訂單，或許還有更好的發展規劃和調整，現在生產線的前移，就在做更好的佈局。

中國製造業確實迎來前所未有的挑戰，但是也在尋找屬於自己的發展機遇，到底是否在"騰籠換鳥"？爲製造產業升級做出更新的佈局？也許從沿海城市的密集型勞動產業就不難看出，搬遷到內地之後，煥發生機，重新又有更蓬勃的生產力，因爲內陸一些地區的務工環境和機會，相比沿海區域還是發展速度稍微慢一些，機會少一些。

正好有生產線到內陸區域建廠，很多務工人員不需要跑到更遠的地方去工作，自然會覺得是更好的機會，而且這些成熟的生產企業，也有着非常穩定的合作方，能夠迅速組建出良性循環的業態環境，再加上國家和地方政府的扶持，這些企業也能快速地搭建好發展的框架，推動更好的發展勢頭。

那麼沿海區域空置出的廠區，難道就閒置了嗎，非也，這些地區可以作爲產業升級的規劃園區，進駐新的高新項目，適合沿海區域研發和建造的高新產品，以及高科技含量的新型的研發項目。

這樣一來，沿海區域更新換代了發展項目，不會因爲環保和人工限制影響發展。內陸地區也有勞動密集型的務工崗位大量增加，爲當地解決就業和農民工的就業問題，企業也能解決大量的招工困難問題，甚至還能爲當地的經濟和稅收做出貢獻，因此對於幾方來說，都是一件好事。

於是後知後覺的那些外媒，才反應過來，中國在輾轉騰挪，調整產業佈局，不斷推動業態的擴大發展勢頭，也在不斷調整自己的產業升級。

並非如外界狹隘的思維誤解的那樣，認爲外資撤走了一些生產線，中國製造業就會大受打擊和損失，實際上訂單損失和就業崗位的流失，一定程度上雖然存在，但是現實是中國的製造業並不依賴這些外資企業。

中國調動內需，鼓勵自主研發，無論是半導體芯片，還是其他領域的製造業，都呈現出蓬勃的生命力。

現在中國的產業化正在更新技術，重組模式和磨合新的業態，正因爲這些產業鏈的優勝劣汰，市場不斷在向着更加優化的目標努力，爲中國發展更多高新項目，爲中國製造不斷向着高端製造能力攀升，打下更加堅實的基礎。

從最初的廉價代工國，到現在能國產自己研發的民航飛機，能建造載人飛船，能生產各種各樣的產品，量產能力達到讓其他國家都驚歎的程度。

中國製造始終掌控發展的主動權，而中國作爲世界工廠的規模和實力，始終是任何國家都無法動搖的實力存在。

中國製造不會被落下，反而會更加快速地迎難而上，不斷髮展自身的綜合實力，打造出屬於中國特色的發展策略和優勢，參與世界貿易和合作，參與良性競爭，推動經濟建設的高速穩定發展。