中國最成功的戰機，曾持續生產近50年，連美國都買了30架

提到先進的戰機，很多人都第一反應還是美國佔據最先技術，但是中國也有最成功的抓那幾，甚至持續生產的時間長達50年，總量達到了4000架，這個規模如此龐大的抓那幾，到底是什麼型號，就連最目空一切的美國都想辦法購買了30架？

中國空中戰機的技術發展，用了70年的時間，在這樣的過程中，竟然從落後的態勢，快速追趕而上，在很多飛行器研發和國產航空發動機領域，都取得了更爲顯著的進步，在建造戰鬥機方面，更是突飛猛進，讓美國都不得不羨慕。

殲-7戰鬥機，就是創造讓世界都驚歎的奇蹟機型，這款戰鬥機是我國的奇蹟般的戰機代表，這款戰鬥機是我國在60年代，經過沈飛研發打造的戰鬥機型號，具有模仿蘇制米格-21特點，設計爲單座位和雙發動機的噴氣式戰鬥機。

按理說美國是世界上戰鬥機型號最爲全面的國家了，美國空軍什麼樣的戰鬥機沒有，爲什麼會對我國的殲7戰鬥機如此重視？

這款殲7的體積小巧，高速飛行的反應能力非常靈活，動作調整能高效到位準確，建造的成本也很低，維護使用負擔很輕。

殲7的原型機可以說米格-21優點，學習了很多，而米格-21戰鬥機的改進型號和版本也是衆多，殲7就是其中之一，當時我國從蘇聯採購了技術資料和發動機的零部件等，還有一些國產無法實現的部件，因此能快速研發戰鬥機，起到了更好的推動和幫助。

但是隻有科研人員知道，蘇聯提供的資料中，有很多錯誤，而且給試驗打造這樣的機型，帶來阻礙和困難。我國沈飛公司和成飛公司，聯合起來攻克了很多技術難題，加入自主研發的技術專利，再次爲這款戰鬥機賦能，最終打造成爲屬於中國特色的殲7戰鬥機。

並於1965年正式完成相關的試驗，第一架定型後的殲7就從沈飛生產出來了。

殲7有着緊湊的佈局，飛行速度最高達到了2馬赫，升限高達2萬米，爲了防止機翼上附着面層，避免失速和其他的氣流乾擾飛行，在機翼上安裝了翼刀，減緩氣流的分離。

考慮到戰鬥機在高速飛行中，不斷使用各種劇烈的動作調整作戰的角度，自身的穩定考驗非常強大，因此在全金屬硬核結構方面，形成的橫截面，也是這款戰機的主要特點，尤其用36個主要的框架打造出結實的主體，還有4根堅韌的大梁支撐強化更爲堅固的機身機構，因此殲7的總體的強度非常結實，也能達到更爲穩固的局面。

另外還有先進的無線電通信設備，以及液壓冷卻系統等，攜帶的武器裝備等，都是具有強大的綜合作戰能力，還有減速傘艙裝置。

這對於幾十年前就打造完成的戰鬥機來說，真的是考慮周到，而且很多設計都非常新穎。難怪這款戰機的外貿型推出，就引發很多國家的青睞，我國的巴鐵兄弟馬上就申請要採購，首批就訂購了幾十架的殲7戰鬥機。

甚至後期還要對改進型號進行定製，此後還引入技術和生產線，和我國的航空製造合作，打造殲7的海外生產線。可以說巴基斯坦非常有遠見和眼光，也相信中國的軍工實力，獲得這款戰鬥機後，巴方對於外界的防禦和麪對印度的挑釁時，都更有底氣。

西方自然也非常好奇中國的戰鬥機，到底能有何種水平，因此美國也是想辦法迂迴採購到了30架，通過了解中國的戰鬥機性能，也不得不佩服中國的飛行器製造水平，取得了飛速的發展，中東地區的國家都聽聞這款戰鬥機的優勢，因此也是加入採購的行列。

甚至像尼日利亞這樣的國家，沒有合適的飛行員能駕駛飛機，都要申請採購和培訓，把人員派遣到中國來進行學習飛行駕駛技術。可見中國的戰機實力，也征服了很多的國家。

這些國家採購殲7後，通過實際使用和口碑，讓更多國家瞭解到殲7的實力和穩定性，因此通過殲7讓很多國家的空中防禦實力，得到快速地增強，也由此和中國之間達成友好的合作和互信。

比如伊朗空軍在獲得殲7之後，就讓空中力量得到快速地提升，從而變得越發從容不迫，不再緊張自己的空中防禦力量缺失，後期又輔助從中國採購的無人機，補充了飛行員不足的難題。

因此看出中國的戰鬥機，尤其是殲7這個機型，給很多國家都帶來了防禦力量的增長，而經過多次改進和完善的殲7，從動力系統到整體的表現，都已經比照原型機的米格-21出現了脫胎換骨的變化，也加入很多中國自主專利技術，成爲一款非常靠譜的戰機型號。