中國給孟加拉修鐵路，結果修得太好了，改變了8000萬人命運
中國給孟加拉國修了一條鐵路，結果修得太好了，甚至直接影響到了總理大選，這條鐵路通車之後，鞏固了總理哈西娜家族的聲望，爲選舉贏得了顯著的宣傳效果，最終獲得了連任。
而這條鐵路通車的時候，哈西娜總理親自出席開通儀式不說，還買了這條鐵路的第一張火車票，然後發出通車令。而當地居民萬人空巷，都來慶祝鐵路通車了，還把這條鐵路稱爲“夢想之路”。
一條鐵路，爲何能讓整個孟加拉國都歡呼雀躍，因爲他們知道，這條鐵路，將改變8000萬人的命運，這條鐵路就是孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線。
這條鐵路從孟加拉首都達卡出發，穿過帕德瑪大橋，延伸到傑索爾。別看這條鐵路不長，只有168.6公里，但是當地老百姓可是盼望了太久，原因就是這個項目有一個地獄級工程“帕德瑪大橋”。
帕德瑪河將孟加拉國一分爲二，想要在這修鐵路，可以，但是難度是地獄級。因爲它的河牀都是砂石和黏土，鬆軟不受力，就像是在豆腐裏面插鋼筋一樣；而且，帕德瑪河雨季氾濫，根本沒法修橋，所以當地人期盼了上千年，就是希望有人能給他們在這裏修一座橋，哪怕是耗資巨大，哪怕是資金鍊幾乎斷裂，孟加拉國仍舊在堅定不移的推動造橋，甚至是全國勒緊褲腰帶也要修這座橋。
爲啥呢？因爲這座橋實在是太重要了，它是公鐵兩用大橋，上層是4線公路，下層是寬軌鐵路，還鋪設了燃氣管道、電纜和光纖通訊管道等等。建成之後，將原本7-8小時的過河時間，縮短到了10分鐘。
但是光有這座橋還不夠，還需要一條鐵路，才能將孟加拉國南北真正連成一個整體，這個鐵路就是帕德瑪大橋鐵路連接線。
你看，過去孟加拉國的鐵路，是繞着帕德瑪河修的，想從首都達卡到傑索爾，要繞行很長一段距離。但是這條鐵路，讓首都和西南21個區連接在了一起，讓孟加拉國真正意義上的實現了經濟連成一片，直接惠及8000萬人，拉動經濟增長1.5個百分點，你說這條鐵路通車的時候，當地人民會不會感謝推動建設的哈西娜總理，會不會熱烈歡迎鐵路通車。
目前呢，這條鐵路的達卡到邦嘎段已經開通，剩餘90公里的鐵路預計在今年通車，全部通車之後，從首都達卡到傑索爾的通車時間，將從過去的2個小時，縮短到2小時，兩岸人才、經濟、貨物交流將會更加密切，經濟也將會更加繁榮。
