中國固態電池本質上突破？成本不到1/10，或讓中國繼續領先世界

中國科技大學可能已取得固態電池的成本突破，開發出遠低於商業門檻的固態電解質，有望讓中國在固態電池這一賽道，繼續保持全球領先地位，這項研究發表在6月30日《應用化學》期刊上。

近年來，日本、美國、中國已有多家公司或機構宣佈取得固態電池的突破，然而迄今爲止仍然沒有明確的大規模量產產品，關鍵原因之一，就是成本太高，無法商業化應用。

目前固態電解質主要有聚合物、氧化物、硫化物等三種，其中硫化物被認爲具有最大的優勢，是實際應用最有希望的候選材料，然而硫化物固態電解質也是出了名的成本高昂，日本豐田、松下一直走硫化物路線，但都是年年突破年年難產。

根據目前商業市場的情況，固態電池要實現商業化，固態電解質每公斤成本必須低於50美元，而硫化物電解質目前超過了195美元/公斤，根本不具備商業化的條件。

中科大研究員馬騁教授的團隊，開發了一種新型的硫化物固態電解質LPSO，放棄了價格昂貴的硫化鋰，而是用兩種低成本的化合物合成，一舉將成本降到了其他硫化物固態電解質的8%，每公斤僅14.42美元，但性能卻不受任何影響。

根據測試，LPSO與鋰金屬、硅等負極材料匹配良好，鋰負極電池在室溫下已經可維持4200小時的穩定循環，硅負極的軟包電池在200次循環後，容量仍保持約90%。

更爲令人驚喜的是，這種固態電解質的密度僅1.7克/立方厘米，遠低於陶瓷氧化物的5克/立方厘米，和氯化物的2.5克/立方厘米，這意味着這種固態電池的質量將大大下降，從而具有更爲優良的電池性能，並且還有繼續提升的可能。

是不是本質上的新突破？令人垂涎的硫化物固態電解質竟然如此便宜、密度如此之輕，一旦可以規模化量產，豈不是可以吊打其他固態電解質，甚至現今的傳統鋰離子電池？

當然，這項研究還剛剛出現在實驗室裏，距離商業化可能還有一定的距離，但我們可以期待這項突破，可能給世界帶來的巨大驚喜。

論文：
https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/anie.202407892