美國研究完B21發現，中國竟同時研發着十幾種機型，我國有何優勢

在現在的發展當中，每個國家都希望自己能夠有更多的優勢，但畢竟有一些時間和技術發展上的限制，因此也有了很多的不一樣。

在目前技術製造領域，美國可以說是最有優勢的一個國家，在這種情形之下也出現了一些數據，大家也對他們有着相應的敬畏，但美國研究完B21之後，轉頭一看卻發現中國居然在同時研發着十幾種機型，這是他們之前沒有料到的。

那如果按照這樣的發展來看，是不是意味着中國的技術會有更多可能？

美國一直以來都自詡最有發展優勢的一個國家，所以他也不希望有其他國家實力比他強，在同等情形之下也出現了一些不一樣的數據。中國的戰機發展其實一直都沒有特別的好，但是近幾年來的發展優勢卻讓我們有了更多可能。按照這樣的數據發展下去，也會有更多的不一樣。

那麼在美國致力於研究他們的B21戰機的時候，我國又有怎樣的發展優勢呢？

其實，美國從研究B21戰機開始就獲取了很多的關注，因爲他畢竟是B2轟炸機的改進型款，數據上有更多的可能，也很少有國家敢和他們作對B21的生產，意味着會有更多的優勢。

在這樣的情形下，也出現了一些不一樣，而且B21還採用了飛翼佈局和多功能隱身的材料具備着先進的任務，傳感器和電子作戰系統，這些數據都意味着爲之後奠定了更多的基礎。

但其實相比於B2轟炸機來看，這一款並不具備顛覆性的優勢，因此也有很多人覺得從嚴格意義上來講兩款隱身戰機完全屬於，不同的層次，在同一時期，中國則有更多方面的不一樣。

美國可以說是據所有的實力來研製他們的B21，但是我們在過去的一段時間對於戰機的研製有很多像被大家熟知的我們的轟20，轟20的研製在中國的整體發展受到了很多關注，再加上轟炸機系列本身中國就有所欠缺，所以也更加期待着我們有一定的數據支撐，轟20的研製也進行了很長的時間，但目前關於這款戰機的數據還沒有公佈，所以大家也是處於非常期待的過程當中。

同一時期，我國還在研發中國的殲20雙座版，殲20的發展受到了很多人的矚目。而從目前的數據來看，我們其實優勢也比較多，但除了這些之外，關於殲20的雙座版其實也非常的引人注目，畢竟在技術進展的過程中，當中各個國家都希望能夠有更多可能，而且殲20的雙座版比之前的那款更有優勢，再考慮到類似於美國忠誠僚機的作戰模式之後，雙座版的研發也開始有了更多的推進。

當然，中國對於戰機的研製也不僅僅只是這些，同一時期，我國的殲15電子戰飛機也同樣在研製的過程當中，這些都吸引了很多人的目光。

而目前我國已經成熟的產品主要是殲16D，考慮到未來航空作戰的一些模式我們也做了很多的調整，在航母編隊的遠洋作戰當中，它的需要自然是更強的一種，所以在研發運用當中，對於D的投入也比較多，再加上有殲16D的出現，所以關於我國殲15電子戰飛機的研製也並沒有這麼的困難。

已經說了我國有多種款型的研製，在這當中還有新型隱身雙發無人轟炸機。在中國有了飛龍2號，無人隱形多功能運載平臺之後，關於這方面的研製也開始多了起來。爲了能夠有更遠的航程，動力更強的隱身轟炸機，中國也一直在研製，而且在無人機制造領域，我們的優勢其實更多，這些都給大家打了一個強心劑。

當然在運載飛機的研製上，中國也沒有退縮。我國運20平臺的數種機型也在持續的研製當中，運20本身就是中國自主研製的一款軍用飛機。這一平臺目前已經列裝部隊，但同時以轟20爲基礎，就可以研製出很多比如加油運輸機，偵察機，反潛機，都可以逐步出現。只要有了基礎款型之後的建造，就沒有這麼困難。

美國在努力的研發他們的同一款型，但反觀中國的同一時期研製的戰機就非常多，這讓大家對中國的實力有了更多的信心而之後的數據如何還請大家期待了。