409噸巨無霸運輸車上高速！100多人爲其護航！怎麼才安全過橋？

公路高架橋都有限重！爲什麼當409噸的巨無霸走在上面，卻穩穩當當沒塌？2019年10月10日晚上下班高峯期，無錫一座大橋被輛拉鋼卷的運輸車壓翻，傾倒的橋體截斷多輛汽車的車身與去路，恰好落在一輛，準備穿橋而過的藍色三輪機動車前！導致兩人受傷三人身亡！沒等調查原因，網絡上呼聲最高的就認定橋是豆腐渣工程!三年後，側翻原因首次正式披露是超重車輛沿着單側行駛，導致橋面彎矩過大，失去重心引起側翻！

因爲橋樑是獨棟柱支撐，其實此類慘劇發生前已經有預兆！2018年一網友就投訴過，312國道長滸大橋至真武路段，此每天各種超長超重車輛都往上擠，不怕那天橋塌了?兩年後果然應驗了，無錫高架橋側翻後，以前超載是常態，現在每車只拉一卷鋼材！

許多人覺得就是橋樑設計問題，爲什麼非怪罪司機超載，人家也是爲養家餬口，可現實中卻是，設計60噸的橋就有人敢150噸上去 設計100噸就有人開200噸的上去！

100多噸的車上橋都側翻了，那409噸的貨該如何通過？20211年8月17號，湖南高速出現了個巨無霸，它車身長97.45米，寬度達到5.25米高4.95米，擁有30個車軸，276個車輪，加上貨物的總重量達到了409噸！這外形一看就是特變電工的變壓器！屬於國家戰略物資了，所以出發前交警就提前規劃，有種大小姐駕到，通通閃開的既視感！畢竟是堪比護衛艦的大傢伙，因此運輸過程中100多人爲其保駕護航！收費站加寬，紅綠燈當場拆！

別看爲巨無霸開那麼特權，可生命依舊是第一位，當18號經過株洲地段，遇到了病人急需送醫，高速交警爲120開闢了生命通道！迴歸運輸本身，最驚險的是運輸車會經過49座橋樑，常人會擔心那麼重，會不會把橋樑壓斷！你想到了運輸隊早考慮到了！

運輸車30個車軸，276個輪子，409噸的重量由這276個輪子均分，平均重量才爲1.48噸。此時兩百多個輪子所覆蓋的地面面積越大，每平方米地面受到的壓強就越小。巨無霸出發前，還對各個橋樑進行提前進行加固，行駛途中超規格運輸過橋要清空，然後壓中線過去！多重保障下，國家戰略物資才能平安抵達！

大件運輸過程，男生減速帶！再見了鍛刀大賽，這工業設備實在迷人！看着比修馬蹄還過硬，尤其是鏢師雨豪的作品你就會發現，大件設備運輸前都會制定周密的方案，對經過路段和橋樑的載重能力加固評估！ 與路政等相關部門協作才能上路！無論是36米的化工罐，400噸的核電設備，還是610噸的大傢伙！哪個都看的津津有味，大國成果的展現與老司機的嚴選，看點多立意深遠！借用網友的話說！既有重工奇觀又有人情世故！

有的超載看着賞心悅目，有的超載簡直就是車禍現場！ 什麼叫陝汽頭梁山掛，橋樑見了都害怕！2019年一輛山東車牌的半掛車，拉着六個鋼卷，在過鄉間路經過一座四米左右小橋時，導致橋面坍塌，貨車呈翹起之勢，車頭懸於半空中，車尾插入水中！幸運的是沒人員傷亡，不幸的是1974年修的橋算是報廢了，不知名羣衆圍觀說是豆腐渣工程，交警給出來明確答覆，是貨車司機超載！187噸的鋼卷硬過載重4噸的橋！巨物輕挪坐車中,半掛載貨高速行!前方開路全交警,全程順利無暫停。