美國在摔機賽道上遙遙領先，剛摔完F22，現如今F35也摔了
媽耶，美軍又摔機了，這次摔的是F35B，不貴，才1億美元，還沒有給加沙修的臨時碼頭，3.2億美元的1/3呢。
這架F35B呢，還是個剛出廠的新機，當時呢，這架飛機正從洛克希德·馬丁公司的工廠，進行轉運交付。準備從德克薩斯州沃思堡飛往加利福尼亞州愛德華茲空軍基地，在新墨西哥州科特蘭空軍基地加油後，在這個機場的21號跑道上起飛的時候墜毀的， 飛行員意識清醒，呼吸正常，已經被送往了醫院，但是從現場大火來看，這架飛機算是保不住了。我有一個疑問啊，這架飛機到底是美軍買單，還是洛克希德·馬丁公司買單？啊，什麼，全場消費由烏克蘭買單，哦~~
我之前就說過，在摔機賽道上，阿美莉卡纔是真正的遙遙領先，而且是吊打從第二名到最後一名的總和，去年摔了13架，今年就更厲害了，摔完F16，摔F22，摔完F22，摔F35。過去還有人說，啊，這都是因爲，美軍訓練強度高，戰鬥機出動率高，所以摔機次數高。但是這回，這架F35可是剛出廠，不也摔了嗎？雖然不知道這次摔機是啥原因，但是問題無非出在了飛機質量和飛行員素質方面。
飛機質量方面，這我可就有話說了，我們不是一直說波音工廠咋咋咋不好嗎，什麼工人飛葉子，什麼故障零件繼續用，什麼工人學歷低，我覺得我們都誤會波音了， 難道光波音這樣嗎，洛克希德·馬丁也是這樣啊。
美國“防務新聞”今年報道過，2023年，交付給美國海軍陸戰隊戰鬥機中隊的5架F-35C，每一架都有明顯的問題，什麼飛機燃料裏面有金屬屑，什麼零件安裝錯誤，機翼摺疊處，竟然還有一把塑料刮刀。
彭博社之前也爆料過，說北卡羅來納州櫻桃角的海軍陸戰隊也接收了f-35B，但是剛到不久，就不得不維修其中的4架。
怎麼說呢就是，飛機成批次的出問題，顯然是工廠有問題啊，難怪美軍都不咋裝備F-35呢，合着這玩意也是大號的飛行棺材啊。
回過頭再看飛行員的問題，美軍飛行員短缺的問題已經持續很多年了，去年媒體還報道說，空軍的海外任務已經無法全數執行了。
其實呢，飛行員短缺的問題很容易解決，直接撒錢就行了，你看美國能花3.2億美元，修一個一週就被風浪吹爛的臨時碼頭，一定有錢加薪。
嘿，你想什麼呢，人家那3.2億美元，有史密斯議員參股，給飛行員加薪，又到不了史密斯議員口袋裏，人家怎麼可能會同意。
但是美國最後還是解決了這個問題，怎麼弄的呢，簡單，放寬條件，什麼存在吸毒史、肥胖，LGBT羣體，都能當兵。不光如此，美國飛行員訓練時長驟降，各種原因導致美軍素質也不行，人爲造成的事故率也在不斷上升。
所以我們才能看到，這些年美軍飛機，那叫一個落翼不絕。
