美軍摔機遙遙領先，6天前剛摔了F16，如今F22又出事
媽耶，美軍的F22又出事了，我都不想聊了，美軍你自己說說，你最近是不是要平賬，前兩天，也就是4月30日，你剛摔了一架F16，這才幾天啊，你就又摔了一架F22，你這，你讓三哥怎麼想啊，人家本來是世界第一的，現在活生生被你拉開了差距。
不過呢，我看有的媒體說，這不是墜毀，是右側起落架故障，肚子着地了，修修說不好還能用，但也有一種可能，修復成本高於使用成本，這種情況下會直接退役，淪爲其他戰鬥機的“零件供應者”。
說起來這個F22，那可真是大名鼎鼎，你叫它“猛禽”戰鬥機，可能還有人不知道，但你要是喊出它的另一個綽號“氣球殺手”，那估計沒有沒聽說過它的，作爲全球唯一能擊敗流浪氣球的戰鬥機，就問你厲不厲害。
我就佩服人家美國，敢向流浪氣球亮劍，f22，多先進的戰鬥機啊，日本、澳大利亞想買人家都不賣，但是在面對流浪氣球飄過自己上空時，f22“臨危受命”，發射了空對空導彈，流浪氣球瞬間殞命，而F22毫髮無傷，這個戰績，放眼全球有誰能做到。
啊，其他國家都不會發神經去打流浪氣球，只有美國爲了掩蓋俄亥俄州的毒火車出軌事件，高調打氣球。哦，這樣啊~~
F22呢，是一款非常優秀的戰鬥機，但是吧，它造價太高了，每架F-22的製造成本加上平攤的設計成本，造價超2億美元。
本來呢，F22準備大規模量產的，美軍都打算採購750架，結果呢，造價貴，又英雄無用武之地，局座還表示：我們哪有殲-20，只有殲-10改，美國一聽，放心啦，於是拆掉了F22生產線，最終只量產了187架，現在呢屬於，摔一架少一架，雖然這次沒完全摔毀，但是人家已經摔毀5架了，10億美元沒了。不過呢，人家美國家大業大，也不在乎，只是苦了三哥了，本來以爲自己摔機已經天下無敵了，結果發現， 在美軍面前，自己只是個弟弟。
美軍爲啥經常摔機呢？我看網上有人說，美軍戰機多，出勤率高，在概率不變的情況下，摔機次數就多了。
但是吧，我覺得還有3個關鍵因素，一個是飛機的保養，一個是飛行員的素質，還有就是貪污腐敗。貪污腐敗咱們就不說了，一袋襯套9萬美元，大家都知道了。
有時候美軍摔機的原因挺低級的，比如：2020年美軍摔了一架F22，事後調查發現，地勤在沖洗戰機時，沒有給空速管套上套子，導致空速管進水，後續工作人員也不知道。
等到飛機起飛後，空速管裏的積水開始結冰，飛機的飛行計算機以爲總壓偏低，也就是飛行速度偏低，爲了維持升力自動抬起了機頭。這個時候呢，飛行員又沒有正確處理，直接彈射逃生，然後飛機就墜毀了。
你看在這場事故里面，但凡後勤保養和飛行員任何一個靠譜點，都不會發生事故。
所以說啥呢，按照現在這個趨勢，美軍摔機不可能剎得住車，哪怕別人什麼也不做，美軍戰機也會落翼不絕，你也可以猜一猜，美軍下一次摔機是啥時候？
