6000噸遙遙領先的環吊，中國直接幹到14000噸，遠超歐洲！

有一種環吊式起重機，簡稱環吊。歐洲憑藉更早進行機械建造技術，以6000噸遙遙領先，中國竟能直接達到14000噸！

因爲工業文明和發展基礎的原因，歐洲在機械領域，有着很多優勢，也發展在前，甚至在很多設備製造方面，領先世界幾百年的時間，比如盾構機西方就比我國的發展時間早200多年，具有極大的優勢。

但是沒有想到的是，中國的研發實力和追趕速度簡直無法預料，竟然能突破科技瓶頸，實現自主研發，從而追趕而來趕超而上，不僅實現自主國產，還能參與國際競爭，最終奪走整個市場超過七成的份額，中國真的好厲害。

現在歐洲再一次懵圈了，因爲中國竟然也在歐洲之後，打造出先進的作業能力強悍的環吊機，而且中國能在總體作業能力方面實現趕超。

環吊起重機是什麼？也被稱爲環形起重機，能夠在環形軌道上實現起重吊裝作業，靈活調整方向，吊起一定重量的目標物，爲多種行業提供強大的高效支持。

歐洲的工業發展速度快，擁有多種先進的技術和生產線，對於陸地使用的環吊設備，也是有着技術優勢。甚至還有着世界範圍內，陸地最大的軌道式起重機，也就是環吊設備。

歐美國家生產的這樣的機器，能夠起吊的重量爲6000噸，一度曾經遙遙領先世界其他國家，甚至因爲技術先進，能夠憑藉控制科技定價權，獲得高額的利潤，導致很多國家想要使用這樣的機械設備，就只有高價租借和採購的方式，還要經過西方國家的同意，否則只能眼巴巴看着西方發達的技術用來產生更大的經濟價值。

我國深知任何重要的技術，都不能依賴西方，即便是採購進口，西方也習慣卡脖子，一個不對就開始找茬，甚至維護和維修都會刁難，這在其他類型的機械進口時，類似的情況出現過很多次了。爲避免重蹈覆轍，不受西方的技術封鎖和控制，就需要我國自己研發出專利技術，打破西方的壟斷，實現技術創新和科技自由。

然而西方之所以那麼拽，當然是有原因的，首先這樣的環吊技術，我國是沒有接觸過，更沒有相關的研發和建造經驗，技術空白的領域，想要研發，又不具備充分的條件，想要進展，何其難也。當我國的該類設備還是空白的時候，歐洲已經用成熟的技術打造量產出能起吊6000噸重的環吊設備，專業水平和市場競爭，都有着先發優勢和長期的基礎。

而當時的歐洲生產環吊設備的巨頭公司，就是Mammoet公司和Sarens公司，環吊裝備能達到作業高度220米，作業半徑爲144米，一度引領世界同行業的標準。

與此同時我國的機械製造公司，也在爲如何填補技術空白奮發努力，當時我國還沒有這個先例，屬於摸索研發和建造。現在我國中石化起運公司，終於取得了重大突破，已經能夠完成設計，一款環吊能力爲14000噸的多用途的起重機。

這個喜訊，震驚了國際社會，因爲這款環吊裝備一旦打造成功，勢必會成爲世界領先的款型，也能讓中國企業直接躍升爲世界領先水平，在進行世界貿易的過程中。參與有序競爭，用實力和質量，贏得更多的合作，而歐洲打造吊裝能力6000噸的環吊設備，勢必會因爲作業能力偏弱，而落於下風。

目前我國推出的作業能力環吊14000噸的數值，是用7000噸的模塊組合，形成的綜合吊裝能力，而且還能根據作業需求，進行不同吊裝重要的選擇和切換，作業的吊裝範圍能在最少2800噸，4千多噸，7千噸，到最多1.4萬噸，進行按需調整，能夠爲作業提高效率，起到更爲合理地設計和安排。

中國石化能研發出如此強悍的設備，代表中國也揚眉吐氣了，同時證明中國的機械研發能力，也得到更快速的進展，未來一旦這款環吊進入正式量產，勢必會在銷售環節，得到更多青睞，獲得更多的市場份額，按照中國的誠信和良好的售後保障，未來的銷量和市場前景，都非常樂觀。

中石化汽運公司打造出樣機，通過視頻資料的介紹，給全球的同行看，爆料後，西方都驚呆了。中國的研發實力和進展速度，超越西方的積累，後來居上。

歐洲真的懵了，不知不覺就被中國趕超了，甚至歐洲都沒反應過來，自己就落後了，這也是中國科技研發實力的可怕之處，低調內斂，用實力震撼世界。