回到上世紀90年代，當時中國的軍貿出口可不像今天這樣都是高大上的先進戰機、導彈、坦克等等，那時的中國軍工產品主打的就是一個物廉價美。

其中國產運-12運輸機算是中國軍工的一張名片，出口到了很多第三世界國家，而且打下了很好的口碑。

【中國軍工名片產品運12】

不過運-12的外銷倒也不是一帆風順，出口肯尼亞的時候就曾出現過一次說大不大說小不小的公關危機，這是怎麼回事呢？

運-12遠銷非洲

1995年中航技的外貿代表團乘機去往非洲大陸的肯尼亞，他們這趟的任務很簡單，就是把中航的運-12運輸機推銷給肯尼亞政府。

【中國代表與肯尼亞負責人員合照】

和肯尼亞空軍代表一見面，對方一席話就讓我國代表團忐忑的心安定下來，肯尼亞空軍司令表示，他們實在沒什麼錢，買不起高大上的西方飛機。

我方代表一聽當即喜笑顏開，沒錢好，運-12就是給沒錢的國家準備的，要是肯尼亞財大氣粗說不定就看不上物美價廉的中國產品了。

不過肯尼亞空軍窮歸窮，他們的空軍司令倒還算個內行，當聽到我方報出了運-12性能參數時，空軍司令顯得有些猶豫，他意識到中國運輸機在性能方面和西方產品確實存在一些差距。

【其他國家引進的運12】

我方代表看出了空軍司令的欲言又止，但他們並不慌張，因爲接下來我方代表就告訴肯尼亞空軍司令，運-12的單價只有2500萬人民幣。

一聽這個價格，對方立即把性能上的一些缺失拋在腦後，畢竟性能差一點就差一點，又不是不能用，但2500萬人民幣這個價格可比西方運輸機便宜太多了，連肯尼亞都有能力購買一整個機隊。

肯尼亞空軍司令立即表示，自己要買，而且要買12架，旁聽的肯尼亞三軍總參謀長也連連點頭，生怕中國代表收回報價一般。

【合作愉快！合作愉快】

雙方立即開始着手引進12架運-12的相關合同，最後肯尼亞方面表示，自己先付其中6架的貨款，等到資金迴流以後在補上尾款。

中國代表也知道非洲國家的財政狀況，並沒有提出異議，飛機能賣出去就是一件好事。

當然我國不怕肯尼亞賴賬的原因還有一個，肯尼亞在一種非洲國家裏其實算是經濟非常好的，每年光靠糧食和水果出口就能創造一大筆收入。

【肯尼亞糧食和水果很不錯】

我方估算過，肯尼亞的經濟水平是完全可以支撐其購買這12架運輸機的，所以雙方有一定的信任基礎。

而且運-12本來就是中國軍工出口裏的明星產品，連美俄這樣的軍工強國都下過訂單，看中的就是運-12無可比擬的性價比。

但誰也沒想到，就是這樣一次看似十分妥當的出口，後來卻引發了一場相當嚴重的風波，甚至一度在國際上出現了運-12存在質量問題的傳聞。

【運12曾出過事故】

災難性的事故

這一切要從運-12交付後的事情說起。

按照慣例，中國出口的軍工產品都會附送配套的技術支持，中國的飛行員和地勤會培訓用戶國確保其擁有運營機隊的能力。

但肯尼亞卻拒絕了中國的這項服務，理由是中國技術人員進入肯尼亞空軍基地可能會造成泄密。

這一說法也讓中國方面哭笑不得，肯尼亞一個非洲國家有什麼機密值得中國窺探的，但既然別人不願意，我國倒也不強求，反正合同已經履行完了。

【出口國外的運12】

可沒想到飛機剛交付完第二個月居然就因爲剎車失靈發生了惡性事故，在西方媒體的宣傳下，國際上到處都是運-12因質量問題發生空難的傳聞。

一方面是國際壓力，一方面中航技自己也納悶，運-12又沒什麼尖端技術，就是個空中小貨車，怎麼可能出現剎車失靈的問題呢？在和肯尼亞方面溝通後，對方同意我國調查組進駐調查，並對其餘的運-12進行檢查。

【肯尼亞最終同意咱調查事故】

就是這麼一查，結果讓我國調查組大爲震撼，因爲肯尼亞方面的所有運-12居然都沒有安裝剎車。

這起事故的原因自然也水落石出，由於肯尼亞拒絕了中方提供的技術服務，肯尼亞空軍壓根玩不明白運-12，剎車都沒裝就開始執飛，不出事故反倒奇怪了。

事故真相公佈以後，西方媒體集體噤聲，肯尼亞官方也覺得面子上有些掛不住，再也不提泄密的事，乖乖接受了中國方面提供的技術援助，並且還追購了額外的6架，以表達對中國航空產品的支持。

【出口他國的運12】

除了早年間的這次事故，運-12在肯尼亞空軍的出勤記錄堪稱完美，肯尼亞軍方認爲運-12機隊爲其節省了40%的運輸費用，並提高了肯尼亞軍隊的空運能力。

在數十年間，肯尼亞政權經過多次更迭，但中航技一直堅持不懈的履行着最初合同中承諾的技術支持。

後來我國還按照肯尼亞的要求將其中多架運-12改裝爲醫療機，搭載了現代化的醫療設備，可以在空中完成搶救和傷情處理。

【不止肯尼亞一家選擇將部分運12改爲醫療機】

通過兩國之間在運-12上的合作，中國和肯尼亞建立了高度互信關係，中國也成爲了肯尼亞最大的海外投資國，並將兩國合作項目延伸到各個領域，收穫了一個可靠的非洲夥伴。

參考資料：

【1】《「奮鬥百年路 啓航新徵程·蝶變」運12“飛天”丨持14國“護照”翱翔世界》 哈爾濱新聞網

【2】《你，經歷這麼多年仍風韻依然！》 政務：航空工業

【3】《運12——中國民機的驕傲》 中國航空報