空軍三大劍客變遷！殲-20和殲-16持續高產，爲何殲-10C落後

空軍三劍客是軍迷們對我國三種重要的戰機起的綽號，現在三劍客大變遷！在產能方面，殲-20和殲-16持續高產，爲何殲-10C卻對比之下，落在後面？

早在2019年的時候，殲-16之獻身閱兵式同時和殲20，殲10c三個機型，同時亮相併且接受檢閱，因此被軍迷們稱爲三劍客，這三款機型同時亮相，也意味着中國空中戰鬥力量的強大提升，讓我國補充空中戰機的能力得到了更爲有力的保障，讓空中作戰和防禦能力，都得到了進一步的增強。

殲20和殲-16能夠在空中作戰中，形成強大的配合，殲20發揮空中急先鋒的快速攻擊戰力，撕開敵人的防空缺口，殲-16則在電子干擾，攔截敵人通信信號，立即發動猛烈攻擊方面，實施強力配合，殲-16甚至被稱爲最強空中側衛。

殲-16系列也是我國電子戰飛機的重要型號，比如升級後的殲16D，就展現出強大的電子作戰實力，無論是跟蹤偵查還是攔截以及佔位攻擊等，都能夠發揮強悍的空中對抗實力。

殲20和殲-16這兩款空中戰機，在我空軍核心戰力中意義非凡，然而殲-10C也是三劍客之一，卻逐漸落了下風。

很少聽到殲10C增產的消息，這樣一來，三劍客的處境就開始發生明顯的變化，殲20和殲-16穩定增加量產的勢頭，殲10C的消息越來越低調，甚至淡出三劍客的趨勢逐漸顯露。

我國軍事規劃肯定有着實際出發的考量，那麼爲什麼殲10c機型沒有隨着殲20和殲-16進行增產？到底是什麼原因造成了殲-10系戰機已經開始淡出三劍客的行列？

實際上這關係到中國空軍總體戰略規劃的轉型和宏觀部署，殲10C是我國第3代戰機當中的優秀機型，在一定歷史時期發揮了重要的裝備優勢和作用。

但是和現在先進的機型相比較雷達偵測系統已經出現技術差距，而且在發動機的穩定性，以及快速提升飛行速度，綜合表現都還有明顯的差距，同時對於續航里程來說，根本就不夠用。

還有一個更重要的原因，殲10c機型淡出三劍客的隊伍，是因爲成飛公司，把這款戰機的生產線，轉移到了其他航空企業，而成飛公司重點用來快速增加更多的殲20戰機的產能，所以當生產線轉移以後，還有一個磨合和調整的時期，殲10C的產量自然會受到了很大的影響。

也有觀點認爲這款戰機很可能會實現技術升級和進一步的改良，從而在總體性能提升後，再開通增量生產的模式。

而反觀殲20，作爲我國最先進的5代戰機代表，能爲了空中核心戰鬥力量，目前已經部署總量爲300餘架，而且已經在4條生產線加班加點的保障下，能夠實現100架年產能。

殲-16戰機的產能也得到了明顯的提升，這款戰機實際上是在殲11BS基礎上，發展出來的第4代半技術，也是我國空中重要的作戰力量。

而考慮到我國空軍的戰機定位，目前第4代戰機和第5代戰機將會逐漸成爲中國空軍部署的主力機型，那麼在這樣的情況下殲10C戰機出現調整，也是非常正常的考慮，畢竟空中戰機的迭代已經擁有了前提條件。

隨着空中戰機不斷提升技術，以及錘鍊精湛的打造工藝，配置更爲猛烈的空中作戰武器，未來殲20和殲-16的綜合能力還會進一步提升，殲-10C因爲有代際差別，也許會在改良和進一步提升優化之後增加產能，也許會隨着戰機的迭代更新而淡出部署的備選行列。

因爲從目前我國外圍的安全壓力和對應的防禦部署需求來看，殲20和殲-16能夠快速地形成重型打擊力度，在遠程執行作戰以及爭奪空中作戰優勢方面，都有着明顯的實力，無論是對空中目標實施快速精準打擊，還是對地面的固定目標進行轟炸和定點狙擊，以及對於敵人形成不同的攻擊方式時，這兩款戰機都能夠擁有從容反制的強大實力。

因此快速生產這兩款戰機，對於中國空軍進一步提升作戰和防禦實力有着重要的意義，因此相比之下暫時放緩殲-10C的產量以及改造的進程，是深思熟慮之後的非常周全的考量，也是我國空中部署越發成熟和具有遠見的表現。

隨着三代戰機漸漸隱退，五代戰機嶄露頭角，而六代戰機的研發已經初露端倪，那麼未來我國空中戰機將會進一步提升戰略打擊和部署的綜合能力，從而在主動防禦和主動出擊方面以及遠程作戰方面實現更爲突出的作戰能力。