2024年3月份的兩會期間，已經沉寂許久的轟20突然有了新動向，這個在2016年就曾官方證實存在的先進航空項目似乎又有了進一步推進的可能。

【轟20概念圖】

轟20是中國航空工業20家族中的核心型號，關係着中國空軍戰略打擊能力的形成，其研製難度和技術先進程度也是20家族裏最高的。

轟20的新消息

“兩會”期間，香港記者在兩會會場外偶遇瞭解放軍空軍現任副司令王偉，並向其詢問了關於轟20的幾個關鍵問題。記者先是問王偉副司令轟20的公佈時間，王偉並未任何隱瞞，而是直接說快了，等着就好。

【王偉副司令】

香港記者顯然也沒有想到王偉的回答如此直白，連忙詢問研製工作是不是準備就緒了？王偉則表示飛機的發展是個持續過程，一直處於升級和改造當中。

這兩個問題向外界透露了一個非常關鍵的信息，就是轟20項目一直沒有停滯過，該機一直在不斷地升級改進當中，而且很快就會和公衆見面。

香港記者顯然也是做過功課的，於是接着問出了第三個問題，2016年轟20研發消息公佈後就再無大的官方爆料，是否是因爲研製過程中遇到了技術瓶頸？

【轟20可能長這個樣子】

王偉則表示，不存在技術瓶頸，都是能解決的問題，我們的研製人員有能力完成技術攻關。

這一回應可以說直接打破了外界一直流傳的小道消息，由於在轟20研製成功以前，只有美國成功研製出隱身戰略轟炸機，而且截至目前已經發展了兩代，分別是B2A幽靈和B21突襲者。

中國此前雖然研究過飛翼構型的無人機，但戰略轟炸機體量要大得多，對動力，飛控各方面的要求也更高，在研製過程中會出現瓶頸也很正常。

好在王偉的回應有利打破了這一質疑，轟20項目一直在按部就班的進行，隱身飛翼轟炸機對中國來說不存在無法逾越的技術障礙，這是值得欣喜的。

【王偉副司令】

那麼是什麼讓轟20沉寂了8年之久呢？結合王偉稱飛機一直在升級和改造的說法，轟20很可能在通過修改飛機構型以獲得更強悍的導彈使用能力。

轟20的立項時間很早，當時我國的導彈技術還沒有井噴，尤其是鷹擊21這樣的高超音速導彈型號還沒有出現。

【六爺攜帶着鷹擊21】

所以轟20的原始設計很可能類似B-2，主要用於投擲重型制導炸彈和防區外打擊的遠程巡航導彈，不具備搭載尺寸更大的高超音速導彈的能力。

這顯然是不合理的，既然中國已經擁有了最尖利的矛，作爲靜謐殺手的轟20不能帶就太可惜了。

【轟20可能的外形】

爲了攜帶鷹擊21這樣的高超音速導彈，轟20勢必要擴大彈艙尺寸，對於機體設計高度集成的隱形飛機來說，修改原始設計的工作量和重新設計一種新飛機沒有區別。

但爲了保證轟20不至於一問世就落後，這樣的改動和升級是必要的。

超越B2的自信

除了本國軍迷和軍事專家的關注，轟20在國外也是熱點話題，印度一個叫吉里什·林甘納的軍事專家就曾談到了自己對轟20的預測，聲稱其作戰能力將超越B2轟炸機，一架成本也許能抵20架殲20戰機，是真正的大國重器。

【殲20】

不難看出這位印度專家顯然極大參考了B2轟炸機的相關數據，先說轟20超越B2，這其實板上釘釘的事情，B2說到底還是冷戰產物，比轟20早了足足30年。

這30年間隱身技術和航電水平都有了極大的飛躍，如果最後轟20的技術水平只相當於B2或者還不如B2，那轟20將會成爲一個失敗的項目。

不過我們也要承認，B2的設計到今天依然有可取之處，比如其飛翼構型大概率也會被轟20採用，在衆多氣動佈局裏，飛翼是隱身效果最好的，也被認爲是大型隱身飛機的標配。

【B2】

不但B2採用了這種設計，更新的B21也繼續沿用，曾公佈過假想圖的俄羅斯隱轟PAK-DA也是飛翼造型。

但在B2基礎上，轟20會充分利用隱身技術最新發展的成果，B2的隱身塗層因爲開發時間早，成本高昂而且難以維護，甚至需要修建專門的恆溫恆溼機庫來保證塗層的有效性。

【B2機庫】

相較之下，中國的隱身塗料可靠性更好，也沒那麼嬌氣，可以大幅度的降低運營和維護成本，便於轟20的大規模裝備。

B2的航電也是比較傳統的，還保留了相當一部分機械儀表，而轟20必然會實現機艙的全玻璃化，殲20已經裝備合成孔徑雷達也多半會搭載到轟20上，以實現更強悍的空中態勢感知能力.

所以轟20的綜合性能有極大概率是強於B2的，這一點毋庸置疑。至於轟20的造價相當於20架殲20，印度專家顯然是認爲轟20會像B2一樣擁有極其高昂的造價。

B2當年的造價達到了驚人的24億美元，比等重的黃金還要昂貴，以至於財大氣粗的美國空軍都喫不消，早早關閉了B2的生產線。

【B2生產線】

但B2價格之所以如此昂貴，主要還是因爲技術在當時太過超前，生產數量又很少，轟20未來是要大規模裝備中國空軍的，數量一多成本自然就平攤下來。

而且由於中國製造業體系完備的優勢，中國武器的造價幾乎只相當於美國同類武器的三分之一，轟20的造價不會像B2那樣高不可攀。

資料來源：

【1】When Should We Start High-Rate Production of the B-2? AN ANALYSIS BASED ON FLIGHT TEST RESULTS Congressional Record (Senate - August 02, 1991) STATEMENT OF MICHAEL D. RICH, VICE PRESIDENT, NATIONAL SECURITY RESEARCH DIRECTOR, NATIONAL DEFENSE RESEARCH INSTITUTE)

【2】英語：Air Force Decisions and the B-2 IRIS Research Report December 1995．Globalsecurity.org [引用日期2014-02-22]