印度塌橋已經不算什麼新聞了，但是他們自己搗鼓之下搞垮的大橋還真不多見。

【有在建坍塌的，有建成坍塌的】

此前，印度曾執意要繞開中國，以=天價在日本手中購買了130噸級別的變壓器。

就在印度人滿心歡喜接收到變壓器，準備運送到目標地點組裝，路上經過一座年齡比印度建國曆史還長的古董大橋時，大橋被直接壓塌。

一輛足有130多輪的大型卡車也隨之側翻，醜聞很快傳開，引起網友熱議。

【慘案現場】

最關鍵的是，明明是從日本手中購買的，爲何最終還將鍋甩給中國？我們怎麼就躺着中槍了？

變壓器

我們先來了解一下什麼是變壓器？爲何印度只買日本產品，而不買中國的？

所謂的變壓器其實是一種輸配電力的基礎設備，廣泛用於人們生產生活的各個方面。

變壓器的主要作用是更好的配送電力、實現電壓轉換、阻抗交換、電流轉換等等，總之就是優化電力方面的一些問題。

印度這個國家大家可能不是很清楚，尤其是在電力方面，因爲基礎設施的缺失，其實很多地方的電力輸送是存在很大難題的。

就算是部分電力充足的地區，也時常存在電力不穩定的問題，給人民的生活帶來了巨大的不便。

其實大家可能都經歷過類似的事情，在中國，早些年的時候，一旦到了用電高峯期，就會出現明顯的電壓不足等情況，甚至是直接停電。

比如說炎熱的夏天夜晚，總會停幾個小時的電，然後到了半夜左右來電，比如說春節時期是用電高峯期，就很容易出現電壓不穩等情況。

當時確實沒辦法，中國的電力設備有待優化，基建設施也在建造的過程當中，這些問題在現在已經得到妥善解決。

印度那邊的情況更爲嚴重，一些落後的村莊是沒有通電的，一部分通電的村莊也時常存在電壓不足的問題。

因此，印度近些年來一直在完善電力基礎設備，試圖像中國一樣打造一個完善的電力網絡系統。

在這個過程當中，大型變壓器是必不可少的設備。

按理來說，印度購買中國的設備是最划算的，一方面中國的設備足夠便宜，另一方面中印兩國是鄰國，運輸起來相對來說也比較快且便宜。

不過印度這邊偏偏就不喜歡中國產品，反而選擇了日本，這兩國很快達成了一致協議，印度以高於市場價的價格拿下日本變壓器，算上運送費用，性價比着實不高。

但不管怎麼說，人家三哥就是“豪橫”，就是喜歡日式產品，覺得比中國可靠。

結果運回國內沒高興幾天，在運送往北部電網主幹線進行組裝的時候，發生了意外。

“慘烈”的車禍

據悉，印度的卡車是在蘇赫特大橋將橋樑壓垮的，這座大橋不是特別出名，在百度上搜不到，不過可以通過谷歌地圖找到它。

根據印度的一些資料來看，蘇赫特大橋是英國殖民時期建造的，存在了大約140年到160年，沒有一個很具體的說法。

【就是這座大橋】

在印度的卡車壓垮這座橋樑之前，印度人還將蘇赫特大橋視爲重要交通幹線，長期有車輛來往。

估計印度這邊也沒有考慮到橋樑的承重問題，認爲這麼多年過去了蘇赫特大橋都沒有倒塌，運送個大件物品應該沒有問題。

在僥倖心理的促使下，最終結果就是印度卡車司機在這裏“翻了車”。

我們可以看到，整個卡車還沒有完全進入到這座大橋上，當大橋倒塌之後還有小半截車身還在橋墩上邊。

【坍塌之後的樣子】

壞消息是卡車跟大橋一起落了下去，連帶130噸重的變壓器落下，不知道貨物的損傷如何。

好消息，這條河流恰好處於枯水期，下邊沒有隻有乾枯的沙地，四名工作人員都僅僅受了傷。

如果是在汛期，對這輛卡車以及變壓器的打撈，又是一個不小的難題。

從相關報道來看，印度運送貨物卡車是138輪的，重量應該不會低於150噸，運送一個130噸左右的貨物問題不大。

【從側面看跟掛樹上一樣】

所以此次事故的原因不是卡車的問題，而且司機在運輸過程當中也沒有出現危險駕駛行爲，同時也沒有喝酒，所以大概率是橋的問題。

印度要吐血了

有意思的是，事故發生之後，印度第一時間找到了日本，以各種理由指責他們的產品。

日本也很無奈，印度這邊自己運大件物品不走高速，非要走這些危險橋樑，現在出了問題來找到自己這邊，說事實說不過去。

不過呢，日本也找到了“背鍋俠”，他們說這款130噸級別的變壓器“Made in China”。

印度聽完差點吐血，當初極力避開中國的產品，沒想到最終還是買了中國貨。

於是印度又將矛頭對準了我們這邊，用各種不合理的理由斥責我們的產品存在缺陷。

對此我們還能說什麼呢？就讓印度說去吧，我們做好自己的事情就行。

從這個事件的背後其實反映出了國際上存在的一種普遍現象，那就是中國作爲製造大國，其產品已經滲透到全球人民生活的方方面面。

【中國製造】

儘管這些年我們沒有再強調中國製造，可每年我國的各類產品出口都受到了廣泛的青睞。

其中不乏一些“中間商”在購買中國產品之後換一個包裝，重新進行銷售。

參考資料：

【1】王巍津,任本東．電力變壓器故障檢測技術的現狀和發展趨勢分析．現代工業經濟和信息化．2021

【2】黃建東.變壓器性能及安裝技術的分析[J].沿海企業與科技:28-30．中國知網

【3】新京報《火車相撞、大橋坍塌,印度基建怎麼了》