武直20能有多香?不用再幻想美國的阿帕奇,未來還有大作用

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世界最先進的武裝直升機,當屬美國的阿帕奇,服役幾十年,依然是同類機型的扛把子,至今沒有超越的機型出現。我國的武裝直20到底有多香?網友不需要幻想對比阿帕奇會有落差,性價比超高不說,未來還有大作用。

美國不會給看不順眼的國家出口先進戰機,因此想要拿來阿帕奇研究一番,恐怕是幻想。但是我國竟然自己研發打造出武直20,從外觀對比,更加擁有現代高科技的特徵,也讓國際社會都感到震驚,中國軍工打造出屬於自己專利技術的武裝直升機,綜合戰力更加強大,也讓美國都覺得異常驚訝。

武直20外觀更加流線型,和阿帕奇的傳統鐵翼特徵區別明顯,年代感的差距是一目瞭然。

武直20具有隱身能力,全新的塗層面對敵人的雷達探測,也有着非常理想的隱祕的能力,同時高新材料能夠更加結實和節油,安裝了數字化操控系統,對於現代信息作戰的需求,都能適應和呈現。

在高效率作戰方面,要超過阿帕奇的傳統的設計,在反應和機動調動能力方面,都有着勝出的表現。

武直20主要設計用途就是搭載到航母和兩棲攻擊艦上,作爲主力艦載機使用,同時也承擔運輸和增援等多用途任務。

武直20性價比顯然是非常高的,綜合作戰效率更高,具有的綜合優勢也越發明顯,武裝直升機的科研難度,是世界公認的,比戰鬥機更爲困難,主要就是核心構造的發動機難以實現,既要擁有超強的動力,還要具有充足的續航能力。

直升機的起降環境相比戰鬥機的固定跑道,顯然要複雜太多了,也許是硝煙瀰漫的戰場,也許是一棟高樓的頂層,也許是陡峭位置找出一小塊平地。外部環境和溫度,風力等,都不能成爲起降阻礙,就需要武裝直升機擁有強大的適應能力。

相比之下,戰鬥機就不需要這麼多的條件,只需要平行起降就能完成任務,因此武裝直升機的多適用場景,也註定要具有更多的真功夫,才能在特殊環境下實現作戰任務。

直升機相比戰鬥機,速度要慢太多了,比如美國的阿帕奇每小時飛行速度爲360公里,五代戰機要是用這樣慢速飛行幾乎無法停留在雲層之上,因此戰鬥機和直升機的構造不同,各自擅長的也不同。

武裝直升機要經常實現超低空飛行,因此速度過快也無法實現這個作戰任務,同時超低空飛行本身風險也非常大,超低飛行的同時,要有高度防禦能力,不能對敵人的炮彈集中,還能及時調整機位,飛行動作的細節調整快速準確等,只有武裝直升機具有多變能力和靈活反應,才能挑戰成功。因此研發出這樣強大的武裝直升機,難度是比戰鬥機更大。

而且這兩種戰機類型,是完全不同的兩種東西,戰鬥機和武裝直升機,從設計到構造,發動機和選材,都完全不是一回事。

我國的武直20橫空出世,也震撼了全球範圍內的武裝直升機領域,阿帕奇雖然是一騎絕塵領先多年,但是不代表能永遠領先,我國的武直20已經展露出相關的優勢,成爲更加優秀的多用途戰機。

擁有武直20對我國海軍意味着超強戰力的提升,在臺海區域,南海區域,擁有具備超低空飛行能力的抓那幾,才能在面對敵人的多重部署時,實現神不知鬼不覺的突襲,比如夜間的突襲訓練,我國海軍正在加強部署和演訓,這對於敵人的雷達都是一種挑戰,夜間海空黑茫茫一片,能見度非常低,雷達偵查超低空飛行器,本來就具有盲區劣勢。

我國解放軍加強對臺海區域和周邊海域的巡查和警戒,武直20將會大有用武之地。不僅在運輸武器裝備,增援兵力和物資等具有給力的支持,也能在執行作戰任務時,完成高難度的挑戰。武直20也借鑑了美國的黑鷹直升機的優點,能吸取其他機型的優勢,打造和提升屬於我國作戰系統的機型,讓武直的綜合優勢也更加明顯。

即便未來無人機的規模投放增加,但是囿於無人機的攝像廣角存在盲區,作戰指令需要後方飛手操控,有一個時間延遲的特點,在一些戰況猛烈的場景,還需要實時判斷和瞬間採取行動的有人駕駛的武裝直升機來實現清掃敵人,因此武直20搭載到海軍艦船後,將會擔起重任,未來還有大作用。

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