你能想象從北京到上海，全程1400多公里的路程，僅僅需要2個多小時的時間嗎？

大家想象一下，早上喫個早飯從北京出發，到上海喫個午飯、喝個下午茶、逛逛街，晚上又能很快到家玩玩手機，美美睡上一覺，就像去隔壁村逛了一圈。

這可不是什麼“科幻片”，我國正在研製的CR450高速動車就可以實現，最快或在2025年建成，從北京到上海真的只需要2個多小時！

廣闊的前景

據悉，CR450高速動車可能會在京滬路線率先使用，要知道這條線路是中國最繁忙的交通運輸線。

【曾上熱搜】

就拿現在的京滬高鐵來說，其最高運營時速約爲350公里，從北京到上海最快需要4個多小時，有時候高鐵達不到這個運營速度，可能需要5個多小時的時間。

對於兩地的人民來說，一趟來回，就需要浪費一整天的時間。

再有一點，京滬路線經過了我國多個重要城市，被譽爲我國運輸線路的“大動脈”，其中鐵路經過了北京、天津、南京、蘇州、上海等城市。

而高鐵線路增加到了24個重要城市站點，對於這些城市的人民來說，有着很大的出行需要。

截至2021年6月30日，京滬高速鐵路已經開通運營10年，累計發送旅客13.5億人次。

作爲中國最繁忙的交通運輸線路之一，這條高速鐵路日均發送旅客達24萬人次以上。

尤其是在2023年的春節期間（大年初六），當日發送旅客68.7萬人次，這對於該條高鐵運輸線路來說，着實是不小的負擔。

在國慶假期期間，京滬高鐵線路曾創下全天發送90萬人次的記錄，是當前歷史最高。

龐大的客運量不僅僅對於運輸線路來說是負擔，對於乘客來說也相當不便，大量的人流量會降低乘客的乘坐體驗，同時可能也會引發諸多治安等方面的問題。

面對這樣的情況，線路運營部門除了增加在特殊時間發車的班次之外，似乎很少有辦法能夠解決。

有人說，再重新開一條京滬高鐵線路不就好了。

事實上，這並沒有大家想象得如此簡單，這不僅僅考慮到成本問題，而且大家要明白，運輸行業本身就不穩定，一般來說只有在節假日的時候客流量纔會多，平時上班時期，屬於運輸行業的淡季。

【淡季沒人，旺季人擠人】

因此就會出現這樣的情況，在節假日是一票難求，在平時人少的時候，甚至一車人都湊不滿，有時候人太少，發一次車對於運營部門反而是虧損。

多開一條線路，相當於損失得更多，除非有現實的需要，否則京滬高速鐵路暫時不會考慮多開線路，面對這種複雜的問題，又該如何解決呢？

中國速度看得見

其實這也很簡單，如果能夠提高運輸旅客的效率，不就能夠滿足更多乘客的出行需要了嗎？

於是，CR450高速動車就誕生了。

它是國鐵集團開展的創新工程項目，根據該集團在年度工作會議上的總結，CR450高速動車將被複興號系列冠名，在實驗時期，將達到450公里每小時的速度以及高達400公里每小時的持續運營速度。

這意味着，如果乘客選擇乘坐CR450高速動車，從北京到上海的航程時間將縮短至2.5個小時。

在2023年的時候，國鐵集團曾在福廈高鐵路段開展了CR450高速動車的相關測試工作，實驗表明它的最高速度能夠達到453公里每小時，基本符合相關預期。

根據國鐵集團的相關計劃，CR450高速動車最快在2025年投入使用。

當中國高鐵達到了450公里的時速同時，外國高鐵都有哪些標準呢？

先來看看歐洲，他們對於新建高鐵速度定在250到300公里每小時，也有350公里以上的客運專線，但是很少，基本維持在300公里左右，甚至很多歐洲國家達不到這個標準。

就比如說法國TGV東南線高鐵路線，其最高運營時速僅有270公里，而我們的高鐵時速達到300公里已經是常態。

【法國高鐵】

再來看看日本，曾經作爲亞洲高鐵乃至世界高鐵的龍頭老大，其新幹線高鐵全球矚目。

這條線路的高鐵主要以200公里每小時的速度運行，基本能夠達到高鐵門檻。

至於美國的高鐵速度就更拉胯了，該國並不重視高鐵建設，其聯邦政府鐵路管理局曾將最高運營時速高於145公里的鐵路稱爲高鐵。

不過，美國最快的高鐵鐵路也僅有240公里每小時的最高速度，是阿西樂快線，並且僅有這一條，絕大部分“高鐵”低於128公里每小時，跟中國的綠皮火車一樣。

也許是人民出行的需求不同，美國這邊高鐵雖然不發達，但是航空領域卻很興盛，美國人都愛坐飛機出行。

但不管怎麼說，對於中國這樣一個擁有14億人口的大國，多種交通方式並存纔是最好的選擇。

目前我國也在發展航空領域，自主研發的國產大飛機C919也已經首飛了有一段時間了，人民的反響非常好。

隨着高鐵速度的越來越快，人民的出行需求將大大得到滿足，出行質量的提升是人民幸福感的重要來源。

大家可以想象一下，自己在遠方打了一年工，原本要幾天的車程，在未來只需要坐1到2個小時的高鐵就能到家，心裏的幸福感不覺就會油然而生

參考資料：

【1】國家鐵路局《京滬高速鐵路工程》

【2】環球時報《“世界最快”高鐵列車預計2025年投入使用 京滬或2.5小時直達》

【3】澎湃新聞 《CR450高速動車，今年完成樣車製造！》