這是我國空軍最急缺的戰機，需要批量生產裝備部隊，卻不是殲20
我國航空工業起步較晚，從20世紀50年代開始，比西方要晚上幾十年的時間，逐漸有了積累和進展，形成良好的發展態勢，如今能國產各種型號的戰機，取得了很大的突破。
現在我國的空軍最急缺的戰機型號，並不是殲20，而是殲-10系列戰機，這款作爲中堅力量的戰機，爲我國的空軍建設，提供了強大的幫助，也奠定了中國空中戰機的戰力基礎。
現在空軍關於殲10C機型，是在殲-10基礎上進行升級得來的，這款戰機的進氣道設計爲DSI加裝了更大推力的發動機，綜合戰力已經超過了美國現役的機型F16A和F16B機型。
殲-10系列是我國自主研發加入創新的機型， 對於作戰的表現，也是具有明顯的優勢，能夠快速反應，靈活機動。這款戰機尤其擅長在爭奪制空權時，表現非常迅捷兇猛，作戰力量持續輸出火力，無論是戰備還是突襲，防禦還是增援，都能發揮很大的作戰效果。
現代化作戰方式以空中戰力爲主，戰機的表現更爲重要，殲-10系列戰機在保衛領土和巡查領空，在陸空環境還是海空環境下都有着非常穩定出色的表現。
此外在近距離接觸到敵人飛機時，也能實施格鬥的優勢，快準狠地對敵人目標發動攻擊，實現更大限度地克敵制勝。這樣殲-10系列戰機，不僅能在空中應對敵人的威脅，還能對地面的攻擊也得心應手，因此成爲一款更適合實戰的典型戰機。
在增量方面，因爲殲-10系列用到的所有材料都是國產化，能夠不用西方的任何材料和零部件，因此實現了百分百主動掌控生產和升級。
尤其當技術越發精湛之後，我國還開發出適合出口的外貿版本，讓殲-10系列走出國門，爲我國武器出口創匯，開拓新的市場。而且因爲我國擁有全部的技術專利和材料的優勢，制定的價格更加合理，在競爭力方面表現更爲亮眼。
殲10C作爲一款問世七年的新型戰機，也有着明顯的優勢，頗受國際社會的關注和認可，批量入列空軍之後，形成了更爲強大的作戰編制，也爲中國的空軍戰力，組建更爲給力的戰術執行作戰軍團，提供專業空戰的助力，更爲空中新質作戰信息化作戰，提供了鼎力支持。
殲10C戰機在升級後，更加好上手，爲我國空軍培訓更多的飛行人才，也打下了堅實的基礎。同時爲我國的實戰演習和各種對抗實訓，空中格鬥的培訓等，都做出了裝備的實踐支持，也積累了大量寶貴的飛行數據，我軍工研發更先進的戰機，也提供了有效的參數對比。
現在我國空軍人才在穩定增加，也在逐漸擴大隊伍，更是在未來會增加更多的優秀後備役飛行員，這些都是和我國擁有先進的戰機密不可分。
和殲20空優機相比，殲-10系列能以更低的成本增量，以更多的數量覆蓋需要作戰的區域。相比殲20，殲10C的體積更小巧靈活，能夠更快反應，更好掌控在空中的細節動作，當然殲20也能做出非常敏捷的細節動作。
殲10C機身長度爲16.9米，高度5.7米，重量爲9.1噸，安裝渦扇10B型發動機，最大速度爲2馬赫，相比殲20的2.2馬赫，也不遜色太多。作戰半徑爲1300公里，着實是我國空軍戰力的中堅力量，也戰力穩定結實耐用，是一款空軍可以信賴的重點機型，目前殲10C能夠掛載4枚霹靂15型空空導彈，實現強勁的空中作戰。
還有霹靂10型外掛導彈，作爲戰力補充，在空中對地面和空中目標發動攻擊的能力，都是非常給力和迅猛，打擊烈度也非常兇猛，雷達裝置能同時追蹤鎖定12個目標，這個效率也讓敵人的誘餌目標和分兵作戰方法失效。
殲-10系列戰機目前在空軍入列的總量爲700多架，現在遠超過殲20的260多架的數量，實現了更爲明顯的超越態勢，在殲-10系列越來適用於增量生產之後，成爲中國空軍的得力重器之一。
現在殲10C的數量也有300架以上，配置了先進的傳感器和各種信息攻防的作戰系統，實現更加智能化作戰的效果，成爲更爲先進的新一代戰機。
升級後的殲10C戰力對中程目標具有精準打擊能力，無論對地面還是海面目標，都有着非常強大的作戰實力。
殲-10系列機型的量產造價爲每一架戰機8000萬人民幣，和殲20的每一架戰機7億左右人民幣相比，自然是有着低成本優勢，同時也有着能以數量彌補戰力銳力不足的現狀，因此大量增加殲-10系列，爲我國的海空防禦網絡，增加更多的戰備，比增加殲20更爲現實。
