145萬噸戰鬥艦艇，總噸位290萬噸，成世界第二大海軍戰隊

最近香港媒體公佈了關於我國海軍的消息，145萬噸級的戰鬥艦艇，是中國海軍的強大戰力，而中國海軍的總噸位達到了290萬噸，成爲世界第二大海軍戰隊。

中國海軍成立75週年，作爲世界上發展最快的海軍隊伍，有着非常強大的作戰實力，有着非常精良的裝備，和各種先進的戰艦，在技術和戰力方面，快速追趕美國海軍的戰力，成爲世界第二強悍的海軍。

最近十年來中國海軍的各種戰艦，都以下餃子的趨勢不斷下水，成爲現象級的發展態勢，中國海軍接收新型艦船的速度，簡直讓西方國家羨慕到眼紅。中國的造船能力也以年2300萬噸，成爲世界首位的存在。

全球都很清楚，對於海軍戰隊來說，百年海軍的建造歷程是必不可少的，西方的海軍隊伍，都是經歷了每一步的積澱，才實現了實力的倍增。

我國的海軍起步相比西方要晚幾十年的時間，真正高速發展只有最近的三四十年的時間，而西方爲了防止中國擁有先進戰備和技術，封鎖的手段和壟斷的行徑，更是層出不窮，目的就是爲了削弱中國的綜合實力，達到阻礙中國發展的目的。

現在中國的戰艦總噸位達到290萬噸，戰鬥艦艇達到145萬噸，大型的水面艦船達到了40萬噸，這對於中國海軍來說，意味着什麼呢？

當中國打造出三艘航母，研發出055萬噸大驅，實現075兩棲攻擊艦快速下水，對於中國海軍的整體戰力來說，就有着更加突出的表現。

這意味着中國海防安全的實力倍增，爲維護海疆和海洋權益，具有更強大的戰力支持，能夠對任何海面艦船和海空作戰，實現快速機動的靈活反應，採取必要的反制措施，實現更爲嚴密的防禦部署，有着強大的兩棲作戰能力，以及擁有海上補給和伴隨航母的作戰能力。

歷史上關於中國軍隊火力不足的擔憂，早就被現在密集的火力系統所覆蓋了，海軍擁有超百萬噸級的艦艇，從水面到水底的潛艇，從海空戰機到岸基的發射陣列，都有着周密的防禦和攻防，現在海軍的三艘航母總噸級將近30萬噸，爲我國的大型水面艦船，打下了堅實的基礎。

隨着未來新型航母的建造，中國海軍將會湧現出超過10萬噸級的鉅艦，成爲海軍代表的標誌性鉅艦戰船。

而水面艦船的總噸級已經達到了16萬噸，4艘075兩棲攻擊艦，實現更爲強大的戰力，也爲補充和航母同等戰力的新選擇，提供了更多嘗試。

各種新型艦船的增加，新技術的打造，爲中國海軍的裝備，實現更加現代化作戰，提供了強大的助力，也爲中國海軍的被動防禦，轉爲主動防守和攻擊，提供了強大的底氣。

過去我國海軍的裝備是非常落後的，不僅被西方嘲諷爲保存良好的古董，還有着老化和破損嚴重的問題，以及火力不足和打擊距離不夠的難題。

這些都在高速發展的海軍軍工目前，一去不返，成爲永久的過去，現在中國海軍戰力裝備，僅次於美國海軍的裝備實力。

目前海軍三大艦隊都已經配置了4萬噸級的水面作戰艦艇，輔助驅逐艦和核潛艇等實現打擊作戰。加上各型戰鬥艦和補給艦以及其他艦船等，水面的作戰艦船的總噸位超過43萬噸。

而各種護衛艦的作戰實力也讓中國海軍擁有強大的主動性，根據防禦和作戰需求，爲佈防和反制做出多種靈活多變的選擇，也能爲執行多種作戰任務時，提供更加充足的作戰協助。

海軍的多種艦船的升級速度也在加快，海軍接收到的艦船和美海軍最大的不同在於，我國海軍從船廠接收的艦船，都經過了測試和完善，通過海試和細緻檢測等，盡最大可能排除了瑕疵和可能存在的隱患，這對於海軍的作戰安排來說，更爲得心應手，接收後能夠快速上手實現訓練和執勤，不需要花費大量的時間去檢查和處理艦船的問題。

美軍從航母到軍艦，都是從造船廠交付直接到美軍手裏，既沒有海試環節，也沒有排除隱患和瑕疵，等美國海軍接收到手裏之後，發現戰艦的各種問題，再焦頭爛額地去處理和維修。

這種區別選懸殊的差距，讓中美兩國海軍的戰艦，呈現不同的使用狀況。中國海軍的各型軍艦，要更加順暢和完備，能夠專心開展訓練等任務，因此中國海軍建設能夠實現高效發展，和這些細節也有關係。